OUTUBRO / 2008

Fernando Moreira escreveu:oq nós temos em outubro?

eu acho que voce ta muito apressado?!

O 1º Salão da Motocicleta, organizado pela Anfamoto e Megacycle Eventos, vai abrir suas portas de 21 a 26 de outubro de 2008, no Expo Center Norte em São Paulo. Na verdade, ele já começou para todos aqueles que vão saber aproveitar melhor cada uma das oportunidades que o Salão oferece, tanto o público como o expositor.

O projeto visa promover um evento mundial, reunindo todo o mercado em um grande salão de motos, peças e acessórios, além de agregar montadoras, importadoras e fabricantes de diversos países.

A idealização do Salão, exclusivo para motocicletas, surgiu de longas conversas sobre o mercado e as tendências globais.

Como catalisador desse fenômeno mundial que é o motociclismo, o 1° Salão tem motivos de sobra para fazer parte dos planos de divulgação, comercialização e marketing de diversas empresas.

Um segmento formado por astros que vão do esportivo ao luxuoso, passando pelo utilitário e aventureiro, além de estrelas moldadas pelas mãos de verdadeiros artistas que criam e dão forma a todas as peças e acessórios deste universo.

Paralelamente aos espaços reservados para a montagem de stands com exposição e promoção de produtos e serviços, o 1° Salão da Motocicleta é um palco perfeito para o reforço de imagem institucional. Basta encontrar a melhor maneira de participar, seja através de uma das propriedades de patrocínio e promoções ou através de uma ação inédita, ainda esperando para ser criada.

Dias: 22 a 26 de outubro (21 entrada VIP)


Compra Antecipada

Ingresso R$ 20
VIP – R$ 50
Concessionária Suzuki - R$ 15

Local:

Expocenter Norte

Horário
22/10 a 24/10 - 13h as 21h

25/10 - 10h a 21h

26/10 - 10h a 20h

http://www.salaodamotocicleta.com.br/home/index.php

Estava vendo os expositores e senti falta de alguns importantes, entre eles:

Honda
Yamaha
Nossa Dafra



Abraço

Vai ser o Salão da Motopeça e Acessório...

Não vai ter Honda, Yamaha, Dafra, Kasinski, Traxx, Shineray, Green, Miza, Haobao, Fym, MVK ...

Quem vai ter interesse em ver de perto umas tais de Buell, Ducatti, Husqvarna, MVAgusta, Triumph, Harley-não sei o quê ...

KKKKKKKKKKKKK


Eu quero mais é essas motos, quem disse que quero ver CGs e Speeds? (Bem que gostaria de ver a Horizon), mas é verdade sobre exposição de peças e acessórios, creio que vai ser bem proveitoso.

Vamos ver se o Fittipaldi manda bem nessa 1º exposição, eu estou com grandes expectativas.


Abraço

jeff escreveu:Vai ser o Salão da Motopeça e Acessório...

Não vai ter Honda, Yamaha, Dafra, Kasinski, Traxx, Shineray, Green, Miza, Haobao, Fym, MVK ...

Quem vai ter interesse em ver de perto umas tais de Buell, Ducatti, Husqvarna, MVAgusta, Triumph, Harley-não sei o quê ...

Ow Jeff,
Sobre essa Triumph, uma vez eu li nos classificados de moto, que ela tem 2000 cilindrada!!
Ela anda pra ca$$ete ou eh muito pesada?!!?

A Triumph e uma fabricante e tem varias motos, inclisuve de 2000cc...

Mas na boa, o que difere na qualidade de pilotagem não e o pseo e sim a distancia entre eixos...

uma moto com distancia mto grande e mais lenta e mais dificil de pilotar em curvas a alta velocidade...

PEga por exemplo uma buel... (meu sonho de consumo), ela e curta e anda para xuixu.

lfadoidao escreveu:A Triumph e uma fabricante e tem varias motos, inclisuve de 2000cc...

Mas na boa, o que difere na qualidade de pilotagem não e o pseo e sim a distancia entre eixos...

uma moto com distancia mto grande e mais lenta e mais dificil de pilotar em curvas a alta velocidade...

PEga por exemplo uma buel... (meu sonho de consumo), ela e curta e anda para xuixu.

Eu pensava que o fato da moto ter um motor equivalente ao de um carro, tornava-a mais pesada, e consequentemente não tão ágil e também bem ruim de pilotar! Eu pensava que elas eram custom, mas no site elas parecem naked ou será super-naked, eh esse o nome neh?! mto locas!!!

Meu vizinho de trampo tem uma dessa, na verdade ele tem uma cagiva, uma bmw e a buell! Como queria conhcer ele!
Soh o barulho que ela faz jah anima!

Editando:
eu vi no site deles em Portugal, as motos com mais de 2mil cc são custom mesmo!
as de menores cc são street ou sport!

Já comprei meu ingresso para o Salão, eu vou chegar cedo, tipo as 10:00 da matina, seria interessante que ao que foram comparecer trocassem telefone para nos encontrarmos lá, pois cada um vai num horário. oq vcs acham?

mi_jones escreveu:Eu pensava que o fato da moto ter um motor equivalente ao de um carro, tornava-a mais pesada, e consequentemente não tão ágil e também bem ruim de pilotar!

O que manda é a relação peso/potência. Varia entre 1,5 kg a 2,0 kg/cv nas naked 1000 modernas... na 2000 deve ser de 0,8 a 1,0... Para ter uma idéia, uma YBR 125 fica na casa dos 10,0 kg/cv....

Fernando Moreira escreveu:Já comprei meu ingresso para o Salão, eu vou chegar cedo, tipo as 10:00 da matina, seria interessante que ao que foram comparecer trocassem telefone para nos encontrarmos lá, pois cada um vai num horário. oq vcs acham?

Fala, Fernando

Você pretende ir no sábado? Se der certo, estarei lá. Até lá a gente troca mais informações.

Um abraço,

Jeff

Oi Jeff, pretendo sim, quero ir pela manhã e não pretendo ficar até tarde não, mas se for preciso para encontrar os amigos, a gente faz o esforço.

abraço

Inédito!!!

Segundo informações dos vendedores da Dafra, a mesma irá comparecer no Salão da Motocicleta e fará o lançamento da Horizon.

Ahnn...

Ainda que mal pergunte... Eles vão ficar do lado de fora do Salão?