Mais alguns problemas... talvez voces possam me ajudar

1 - A luz que indica a 5ºMarcha parou de acender.
2 - Minha moto demora mto para pegar de manhã e morre com mta facilidade, ela ate pega, mas tenho que da ruma bela de uma acelerada nela, senão da uma bela de uma falhada e morre...
3 - O escape atras ta todo estranho e sujo como se estivesse queimado, sera que esta faiscando ?
4 - Ja notaram que deposi de uns 15 min rodando em um dia quente a buzina para de funcionar ?

Kanseiros, onde estão as respostas?

Essa da buzina é nova... alguém mais com esse problema?

lfadoidao escreveu:1 - A luz que indica a 5ºMarcha parou de acender.
2 - Minha moto demora mto para pegar de manhã e morre com mta facilidade, ela ate pega, mas tenho que da ruma bela de uma acelerada nela, senão da uma bela de uma falhada e morre...
3 - O escape atras ta todo estranho e sujo como se estivesse queimado, sera que esta faiscando ?
4 - Ja notaram que deposi de uns 15 min rodando em um dia quente a buzina para de funcionar ?

Amigão resolveu seus problemas?

AURELIO escreveu:

lfadoidao escreveu:1 - A luz que indica a 5ºMarcha parou de acender.
2 - Minha moto demora mto para pegar de manhã e morre com mta facilidade, ela ate pega, mas tenho que da ruma bela de uma acelerada nela, senão da uma bela de uma falhada e morre...
3 - O escape atras ta todo estranho e sujo como se estivesse queimado, sera que esta faiscando ?
4 - Ja notaram que deposi de uns 15 min rodando em um dia quente a buzina para de funcionar ?

Amigão resolveu seus problemas?

Então até resolvi, levei na assistencia e la eles disseram o seguinte]

1- Torcaram a luz, mas cobrarm 7 reais
2- Disseram q era a gasolina, ai disse que usei a podium, e eles disseram que trocaram uma peça no carburador, hoje de manha ja pegou mais rapoido.
3 - O escape, naõ ta funcionando... nao memso .. .
4 - A buzina disseram q nao conseguiram identificar. eu coloquei o supervisor na moto e fiquei rodando com ele... ate que a buzina parou de funcionar depois de 30 km....rs...
Eles trocaram toda a fiação da buzina

Eu não entendi o problema com o escape.

Mas a perda da buzina depois de algum tempo é algo que nunca ouvi falar em toda minha vida. Não consigo pensar nisso sem dar risada, porque é muito estranho...

Ainda bem que resolveram!

Um abraço,

Jeff

wandao.a escreveu:Lfdoidao, pelo que tenho visto pelo forum, a podium, não é recomendada para motos, pois sendo de alta octanagem ela é recomendada para automóveis mais potentes, que possam usufruir dos benefícios, uma gasolina aditivada, aí sim; embora alguns recomendam colocar a comum+aditivo, mas tem de ser gasolina de qualidade. Vc havia reclamado em outro post que sua moto gasta demais, ela melhorou agora?

Falei com o mecanico sobre isso, e ele disse que qto a podium, e bom por uma vez a cada dois meses...


Qto ao consumo, eu reclamei na revisão dos 1000 e eles disseram trocar alguma cosia na bomba, mas melhorou mtooooooooooo

LFdoidão acredito que os problemas não sejam só com vc, comprei uma laranja á pouco mais de 30 dias e já tenho uma lista com mais de 8 itens que acredito não estarem legal... muitos deles já estão sendo comentados no forum.

São problemas na partida, dificuldades para engatar a primeira ou para colocar em neutro, buzia que não funciona, parafuso com início de oxidação, etc... na quinta feira formalizei uma reclamação junto ao SAC da Dafra no próprio site, e hoje me responderam dizendo estão encaminhando o caso para o responsável e continuram a monitorar.
O pior de tudo que com esses problemas todos acabo perdendo um pouco do tesão, já que essa é minha primeira moto.

Opa Wandão, falamos tanto à respeito das gasolinas que você acabou confundindo...

A Pódium é sim super recomendada, tem riscos quase infinitamente menores de ser batizada, deixará todo o sistema com menos resíduo e dependendo a moto ficará inclusive mais econômica.
A contra indicação é você gastar uma grana a mais!

*lembrei que realmente tem uma hora que a moto pode piorar com a pódium, caso a moto esteja mal regulada e com a mistura muito rica a pódium enriqueceria ainda mais essa mistura, isso segundo um mecânico muito bom(referência em carburação) que conheço.

marcelo_rsb escreveu:Opa Wandão, falamos tanto à respeito das gasolinas que você acabou confundindo...

A Pódium é sim super recomendada, tem riscos quase infinitamente menores de ser batizada, deixará todo o sistema com menos resíduo e dependendo a moto ficará inclusive mais econômica.
A contra indicação é você gastar uma grana a mais!

*lembrei que realmente tem uma hora que a moto pode piorar com a pódium, caso a moto esteja mal regulada e com a mistura muito rica a pódium enriqueceria ainda mais essa mistura, isso segundo um mecânico muito bom(referência em carburação) que conheço.

Na real a podium eh indicada para motores maiores... 150.. 250 nem compensa e naum eh mto recomendado.. nao pelo valor e sim pela gasolina em si... agora ela em uma hornet e tal eh o mais indicado..

Amigo, explica então em que você fundamenta essa idéia de porque não seria recomendado?!?! Pois para mim essa sua idéia não tem fundamento.

Inclusive se a justificativa for boa, vou tirar uns 8litros que tem no tanque da minha Speed e passar pra moto do meu pai...

marcelo_rsb escreveu:Amigo, explica então em que você fundamenta essa idéia de porque não seria recomendado?!?! Pois para mim essa sua idéia não tem fundamento.

Inclusive se a justificativa for boa, vou tirar uns 8litros que tem no tanque da minha Speed e passar pra moto do meu pai...

Trokando ideia em postos de gasolina e com mecanicos .. todos me falaram isso...

Segue texto do site da br abaixo e no ultimo topico dele contem oque estou falando e mostra ao que ela eh indicada e nenhum deles eh o nosso caso pois as dafras são motor de baixo desempenho e não tem injeção eletronica , tirando q eh um veiculo movido a gasolina mas não necessariamente é otima para nossas motos:

Lançada em junho de 2002, a Gasolina Petrobras Podium reúne características únicas no mercado Nacional. É um novo conceito de gasolina, aprovada pela Equipe Williams F1e desenvolvida com a mesma tecnologia utilizada na concepção da gasolina de Fórmula 1.

Possui octanagem superior às das melhores gasolinas do mundo
(IAD = 95), proporcionando melhor aproveitamento da potência do motor e melhor desempenho nas retomadas de velocidade. Obs.: No Brasil, conforme determinação da ANP, a octanagem das gasolinas é expressa em relação ao Índice Antidetonante (IAD) , que é a média dos resultados obtidos pelos métodos MON e RON.

- Contém detergentes/dispersantes que mantêm limpo todo sistema de combustão (bicos injetores, válvulas de injeção, etc);

- Recebe adição de álcool anidro, conforme legislação vigente;

- É menos poluente, apresentando Teor de Enxofre = 30 ppm;

- É levemente alaranjada devido ao corante laranja adicionado ao álcool anidro;

- Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados com injeção eletrônica, sendo recomendada para veículos que possuem motores de alto desempenho (taxa de compressão a partir de 10:1).


Abraços!

nada q esteja nas especificacoes faz ela ser ruim pra motos
na verdade, eh apenas menos "economica" pq o litro d gasosa eh mais caro
como as motos nao tem variacao de avanço e a taxa d compressao eh baixa, nao tem beneficio nenhum da octanagem extra
na pratica, nas motocas eh mais facil e barato rodar com aditivada comum d boa procedencia q com podium. os aproximados 30 centavos por litro nao farao a menos diferenca no desempenho das magrelas
ao menos nas nossas carburadas. nas injetadas e multicilindricas a coisa pode ser BEM diferente

soh pra vcs terem ideia, no tigra MODIFICADO de um amigo meu (preparacao aspro forte com qse 170cv), a podium sozinha rendeu 3 cavalinhos a mais na roda

[]s

Mas então, o que eu comentei é que ela não tem contra indicação alguma, leiam com atenção:
"- Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados"

Eu entendo esse especialmente, como um principalmente, porém em nada exclui os carburados.
O mecânico que sempre consertou as motos do meu pai, que é o muito respeitado em relação à carburação aqui de minha cidade, diz que quando ele abre um carburador de uma moto que anda com pódium ele vê a diferença, pois necessáriamente o carburador fica mais limpo que quando se usa outras gasolinas...
Ou seja, contra indicação é o preço! Ninguém tem que usar, mas se estiver usando terá menores chances de uma gasolina batizada e terá um carburador mais limpo.

A minha kansas apresenta alguns ruidos qdo acelero com meia embreagem ou qdo estou em uma velocidade baixa para a marcha em que estou,(claro que não é nada absurdo, algo como 3º marcha em 30Km por hora por exemplo) ou as vezes qdo saio na 1º, um ruido como se estivesse roçando alguma peça embaixo do motor ou no proprio motor. Minha antiga moto era uma CG 150 e não fazia isso, não sei se é normal mais acho bastante estranho.Quando for fazer a revisão dos 1000 vou perguntar ao mecânico se é normal.

vleu!!!!