MOTO FALHANDO E ME DEIXOU NA M@#$DA!!

Pessoal!!!

Hoje do nada a minha moto em 5 marcha a 90km na ponte Rio x Niterói começou a engasgar e falhar até apagar !!!! Tinha gasolina e nada anormal foi detectado.

Depois de quase 5 minutos com ela parada e desligada, a moto pegou e andou nromalmente masi uns 5kms... até que começou tudo novamente!!! Esperei mais uns 5 minutos.. ela ligou e voltou a funcionar como se nada tivesse acontecido!!!!

Alguém já passou por isso alguma vez??? Até pensei que fosse falta de gasolina.. ams quando cheguei no posto.. só consegui colocar masi 5 reais de gasolina.. e o tanque tava cheio!!!!! Abasteci com PODIUM em um posto certificado da PETROBRAS aonde coloco gasolina a anos tanto no meu carro ou na moto.. não creio que seja gasolina batizada!!

Alguém já passou por isso????

E o defeitinho demorou a aparecer... ams quando apareceu.. foi jsutamente aonde não deveria.. na BR 101!

e aí Mandrake, olha comigo e com pessoas conhecidas minhas mesmo com motos velhas já aconteceu, algumas o problema estava no respiro do tanque que se fecha, não deixando o ar entrar para compensar a saída do combustível, limpando a tampa de gasolina foi resolvido o problema, e outras por falha na ignição, que quando aquecidas, acusavam mau funcionamento no estator ou na bobina de força, aconselho você a levar a sua moto a uma concessionária para verificação e solução, pois temos direito à garantia, certo. um abraço do catarina.

Problema parecido eu tive mas por conta da mangueira de combustivel que dobrava e impedia a passagem da gasolina. Troquei a mangueira e este problema, pra mim, foi o suficiente.
Uma curiosidade: se o motor apaga por falta de gasolina ele dá umas engasgadas antes de parar de vez, se o problema for eletrico ela corta aos poucos, perdendo potencia até parar. No sufoco de uma ponte Rio Niteroi não dá para medir nada. Leve para um concessionário e depois divulgue aqui o que aconteceu.

Dá uma olhada se não há mau-contato entre o cachimbo e o cabo da vela. Às vezes esse danado afrouxa e vai cortando a corrente elétrica aos poucos até apagar o motor.

Pessoal....

Problema aparentemente resolvido!!!

Levei a Minha KANSAS na DAFRA e o problema era exatamente na vela!! Ela veio colada no carvãozinho.. e a centelha não tinha!!

O mecanico afastou um pouco a pontinha.... abriu um pouco a entrada de ar no crburador e a bichinha ta andando soltinha agora!!!

Agradeço aqui o empenho do mecanico da DAFRA de NIterói.... O cara está de parabéns!!! É atencioso... e muito competente!!!

COmo muitos falam por aí que levam as dafras na garantia e os caras não sabem o que fazem.... O mcanico que mecheu na minha moto conehce muito bem as dafras!!!

Vale a pena conferir!

O que surpreende é um problema de vela em uma moto tão nova. Sinal que andou queimando mistura rica, deve ter consumido mais gasolina do que devia... Como andava o consumo?

Por incrivel que pareça..... ta fazendo em média 35 a 38kms por litro.

Um filtro de ar muito sujo provoca maior consumo de óleo e carbonização da vela.

O consumo de óleo foi normal?

Cara, tive o mesmo azar que tú... com a Kansas... parei na ponte, a moto começou a "explodir". Aparentemente queimou o CDI. O pessoal do suporte da ponte S/A me deixou em casa com a moto. A Dafra está perdendo muito com estes MUITOS pequenos problemas.

Bom, no dia seguinte liguei para eles, já foram buscar munha moto em casa e estão fazendo revisão geral nela. Espero que o problema não volte a ocorrer.

Pelo menos fui super bem atendido, na manhã seguinte foram buscar a moto.

Por enquanto estou feliz e satisfeito com a compra... espero continuar assim e poder divulgar bem o nome Dafra!

Após uma longa conversa com o mecanico da DAFRA, ele me passou que tem dois problemas corriqueiros da KANSAS:

1: Carburador entupido por conta da pasta conservadora do tanque que vem de fábrica.... o ideal é usar nas 3 primeiras vezes de abasteciemnto gasolina aditivada! MEsmo assim o meu precisou ser limpo.

2: mangueira do filtro de combustível dobrada!! A mangueira vem giganter de fabrica.. uma dica é encurtá-la.


Vivendo e aprendendo!

Então talvez a carbonização da vela tenha sido causada pela gosma do tanque. É plausível.

Trocar o esquema de filtro da kansas pela troneira da speed que já vem com filtro é uma boa também!!

MANDRAKE

tive exatamente o mesmo problma relatado...o primeiro do topico, levei a moto lá hj(10/09/0, jah havia levado antes....o mecanico regulou a agulha, e a bóia....ele deu uma volta e estava ok, porem qdo eu sai com a moto, o mesmo problema em 80, 90km/h em 5º marcha, parece q o acelerador corta, ele nao responde. A vela está ok, seca e com a distancia certa, corrente tb nao é....vou levar a moto daqui poko lah de novo pra ver se resolvem...Misterio da Kansas....

hã....deixei a moto ontem(10/09/0 na concessionaria....eles disseram q pode ser a tampa da gasolina q está sem respiro...entao eles vao trocar a tampa, a ignicao e atrava...me prometeram para hj a tardinha....

hummm..... tampa sem respiro..... e vão trocar a ignição.... é ruim, hein?..

Conta pra gente o resultado.