ABSURDO!!! Meu amortecedor soltou!!!!

Olá pessoal eu sou dono de uma super 100 a 2 meses e infelizmente tenho que informar a vcs que o amortecedor traseira esquerdo da minha Super simplesmente se soltou!!!! Eu vinha a 90km numa curva e ouvi uns estalo... quando eu olhei ele tinha soltado!!

Tive que andar 22km com só com o amortecedor do lado direito já que que dia de Domingo as 19:00 não é facil arrumar ajuda.

Bom, amanha eu vou abrir a boca com a Dafra, pq isso é simplesmente um absurdo!! Eu poderia sofrer um acidente com isso.

Aguardem notícias!

PS.: Se eu não me engano isso ja aconteceu com alguem aqui na comunidade. Só pra constar eu tenho apenas 65kg, ou seja não foi excesso de peso.

A moto está com 2800km e 2 meses e meio.

Marquei a revisão de 3000km quando estava com 2600km e ele agendaram pra 24 de outubro! Simplesmente 1 mes e meio depois que eu marquei!!! Até la vou estar com 5.000km!

Leandro,

Antes de enviar a moto, tire fotos detalhadas do que aconteceu e poste para a gente!

Isso é muito importante para conscientizar o pessoal do que deve ser inspecionado para evitar que aconteça novamente. Se isso estiver acontecendo em série, teremos de exigir um recall antes que alguém se machuque seriamente.

Os estalos que você informou ouvir quando transportava um passageiro (em um post anterior) eram indícios de que o suporte do amortecedor estava se rompendo. Qual era o peso do garupa na ocasião?

É fundamental documentar o problema, procedimentos incorretos de soldagem na linha de produção podem precisar ser corrigidos. Ninguém está livre disso, o fundamental é impedir que vidas sejam colocadas em risco.

Ainda bem que nada mais sério aconteceu contigo!

Um abraço,

Jeff

bem pensado jeff, fotos e relatos detalhados servem de alerta para que usuários como eu, fiquemos atentos a qualquer fissura ou ma soldagem, pois como voce falou, há rico de vidas e com segurança não se brinca.

É isso aí, Nego

Constatando que realmente existe um problema, a solução é forçar um recall, nem que seja na base de todo mundo encostando a moto para revisão e não tirando até que seja solucionado. Mas para isso ainda falta saber as condições em que ele percebeu os estalos no amortecedor quando carregava um garupa, e se ele fez esse percurso em estradas muito esburacadas, conforme ele relatou.

Um abraço,

Jeff

Eu liguei para a concessionária Dafra mais próxima (25km) e informei o que aconteceu, o que eles me responderam: - Traga a moto que a gente bota no lugar (com uma voz que de isso fosse normal).

Ai eu falei: - Eu vou ter que andar 25km com um amortecedor só?
Responsável pela garantia: - A gente não tem como ir buscar.

Cheguei la, eles olharam, levaram pra dentro e colocaram no lugar.

Na verdade.. o amortecedor desparafusou (tem um suporte de alumínio na parte de cima que é parafusado no amortecedor e eles simplesmente se soltou!).

Não tirei fotos mais os próximos acontecimentos será fotografados. A único vestigio que ficou foi a tampa lateral que perdeu um pouco da tinta quando soltou.

Fica o alerta para o pessoal: inspecionem esses parafusos que fixam os amortecedores.

Antigamente, se usava uma coisa chamada arruela de pressão para impedir que os parafusos se soltassem com a vibração (porque se soltam, é uma lei da física).

Com o tempo, pararam de usar essas arruelas e passaram a usar trava química. Hoje, pelo jeito, nem isso. Mas o proprietário da moto, maior interessado, precisa atentar para esse tipo de coisa, inspecionar os parafusos e porcas para ver se estão se soltando. Ruídos de estalos são um indicativo de alguma coisa solta. Apertar os parafusos e porcas antes que se soltem e se percam evita muita dor de cabeça e até mesmo uma situação perigosa.

Esse tipo de solução não custa caro e é melhor prevenir que remediar. Mas nem por isso deixem de exigir serviço de qualidade. Não deixem de inspecionar as motos antes de sair da concessionária!

Já pilotar a moto faltando algum parafuso não é recomendável, como foi feito nesse caso. O melhor é instalar um parafuso de rosca idêntica ao que foi perdido (normalmente, os parafusos de um lado e de outro da moto são iguais, mas nem sempre). A cabeça e o acabamento não precisam ser iguais, porque você somente vai utilizá-lo durante o trajeto até a concessionária.

Um lembrete: nunca tente substituir um parafuso com rosca em milímetros por outro com rosca em polegadas, e vice-versa. Alguns quase se encaixam, mas na hora do aperto danificam a rosca, e aí a coisa complica.

Um abraço,

Jeff