Decepção com a cenzinha!

Cá estou!

Não tinha conseguido ver as fotos, elas demoraram para aparecer no ImageShack.

O que quebrou foi apenas o suporte do banco, e não o chassi. Não há risco de o chassi se quebrar, ele é a parte mais resistente que aparece abaixo do suporte do banco, sustentando o pára-lama.

Definitivamente, não foi o baú que causou essa quebra, foi o próprio peso colocado sobre o banco.

Para que essas abas do suporte do banco tenham se quebrado, as possibilidades prováveis são:

1) peso excessivo de piloto e garupa, muito superior ao limite da moto; não sei qual o limite da Super100, mas o da Speed é de 150 kg.

2) impacto ao passar por um buraco ou subir em uma guia carregando um peso já próximo ao limite de carga. Não é recomendável fazer isso, mas a moto deveria ter aguentado.

3) união inadequada, seja por deficiência de projeto, de material ou de execução, capaz de se romper mesmo com uma carga normal.

Eventualmente, pode ter ocorrido uma combinação de fatores, como um impacto ao passar por um buraco ou subir em uma guia carregando um peso já próximo ao limite de carga. De qualquer forma, uma união mais robusta deveria ter aguentado essa situação extrema. Espero que os quadros nacionalizados incorporem uniões mais robustas, essa é uma economia besta que resulta lesiva para a imagem da marca no mercado.

Esse componente não tem como ser substituído, a única solução para reparo é realmente a solda, ou a troca de todo o chassi, o que é complicado.* Sou tecnólogo de soldagem e não tenho preconceito, a solda é uma solução técnica que, quando bem executada, não prejudica a segurança da moto. Pelo que vi na foto, o reparo ficou muito resistente. Não acredito que venha a quebrar de novo em condições normais de utilização.
* Interpretei errado a foto, a peça pode ser substituída, sim.

É de se ressaltar que um reparo em concessionária deveria ter um acabamento condizente, com nova pintura bem executada das áreas afetadas. Aí entra a polêmica da perda da garantia por causa do baú e eles terem feito um reparo em cortesia. Mesmo assim, o que tem de ser feito merece ser bem feito. Seria melhor para a imagem da concessionária.

Norton, se você não ultrapassou os limites de carga da moto, avalie o que pode ter acontecido. Se o problema ocorreu por desrespeito aos limites da moto, a soldagem resolve o problema, apesar da execução pouco primorosa, e acredito que a justiça daria como aceitável a solução fornecida por eles.

Se a quebra ocorreu em condições normais e você quiser uma reparação por danos morais, aí a melhor coisa é falar com um advogado e avaliar quais as chances de ganhar a causa. Não sei como um juiz vai considerar os argumentos de um e de outro lado, porque são situações difíceis de comprovar. Em todo caso, ficou evidente que o baú apoiado sobre a churrasqueira não teve nada a ver com a ruptura.

Boa sorte,

Jeff

Obrigado Jeff.

Mas o processo será em relação as sucessivas panes, e não apenas nesta, que foi só mais uma. Como falei, ontem eles "consertaram a minha sinaleira atrás, e hoje já está com defeito novamente.

Nunca ultrapassei o limite de peso. No máximo vai eu e minha namorada de 1,51 de altura e 46 kg.

Creio que a culpa foi mais do material que é de má qualidade.
Mesmo a solda me parecendo o suficiente para me sustentar, não comprei um veículo 0km para estar soldando o que se quebra e indo 2 vezes por mês na concessionária devido a defeitos. Mesmo com a perda da garantia, eles são a única autorizada de Porto Alegre. Que me cobrassem pelo serviço, não seria o pior dentre todos os outros transtornos, mas fazer um remendo sem me consultar foi d +!

A parte resistente que fica ali embaixo não é tão resistente assim. Se forçar um pouquinho com a mão ela irá ceder para baixo. Encostando o para-lama na roda.

Será mesmo que não tem perigo de quebrar ?? E se não quebrar ali na solda, mas quebrar em outro ponto??

Vamos ficar soldando até quando??


Muito obrigado mesmo Jeff.

Vou andar mais tranqüilo hoje.

nortonkroth escreveu:A parte resistente que fica ali embaixo não é tão resistente assim. Se forçar um pouquinho com a mão ela irá ceder para baixo. Encostando o para-lama na roda.

Norton, sério isso? Não pode...Verifique se há problemas em algum outro ponto do chassi, mais próximo à caixa do filtro de ar!

Cadê o Nego para lançar uma luz sobre isso?

Sério mesmo.

Ontem fiquei simulando uma pessoa em cima da moto (quando ela estava sem o banco) para ver as consequências.

Outra coisa, eles poderiam ter trocado aquela peça sim.
Ela é totalemente independente. Veja bem.

Onde está soldado, é presa com parafuso e a outra parte que prende ela é na suspensão.

Ela tem praticamente os mesmos apoios que o bagageiro. (no meio e na suspensão)

Tem razão, interpretei errado a foto.

Se quisessem (ou se tivessem a peça em estoque), poderiam ter trocado e negociado uma peça nova, não seria muito cara.

Arrisco o palpite que a peça nova teria as abas tão fracas ou mal soldadas que a simples substituição não eliminaria o problema.

Vou corrigir meu post anterior.

Quanto à flexão do chassi, ele não poderia encostar na roda com uma carga normal. Verificou se não está trincado em outra parte?

Cara... estou assustado, infelizmente eu tenho uma porcaria desta ai, e ja estou cheio de problemas com ela, o suporte que segura a placa e a luz de freios quebrou e o painel esta con infiltração, vou dar ela para qualquer um que tiver idoneidade cadastral e fazer a transferencia no detran e do financiamento.... chega!!!!!

amigo lhe dou um conselho não perca tempo, vá hoje mesmo ao procon, veiculos são bens duraveis não pode ficar em menos de cinco meses de uso todo remendado

William

Faz um mês que venho tentando achar alguém que queira.
Mas a maioria das pessoas só quer saber de honda. (talvez eles tenham razão)

Tome muito cuidado, evite qualquer tipo de buraco e verifique sempre a sua moto antes de andar.

Outra coisa, não adianta trocar o suporte da placa, pois irá quebrar denovo!! Acredite.

Tire ele e verifique o para-lama, quase certo que estará todo arranhado das constantes batidas da placa e parafusos nele.

Exija um novo!!

Obrigado

Conforme havia dito, segue o número do processo para acompanhamento:

http://www.tj.rs.gov.br/site_php/consulta/

n° 001/3.08.0053012-6

Att,
Norton

Muito bom ter essas informações na INTERNET pois sei que muitas pessoas, assim como eu, fazem uma pesquisa antes de comprar. Pelo que li, já basta! Tenho uma Suzuki Intruder e ia trocar por essa moto por questão de economia, mas já vi que o barato sai caro pois NUNCA tive dor de cabeça com a minha trudinha... Já tem quase 30.000Km. A única coisa que fiz foi a manutenção normal dela (troca de óleo, relação, pneu, etc). A primeira "parte" da minha pesquisa foi ligar para a concessionária que me passou um preço diferente do anunciado na TV e do site da Dafra. Desejo boa sorte para ti e sugiro vocês se organizarem e entrarem com ação coletiva.