Mangueira em baixo do suporte central.
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Mangueira em baixo do suporte central.
Olá bom dia em baixo do suporte central da minha super 100 tem uma ponta de uma mangueira
q esta aparentemente vedada quero saber se é normal e se for pra que serve essa mangueira?
Grato.
q esta aparentemente vedada quero saber se é normal e se for pra que serve essa mangueira?
Grato.
Re: Mangueira em baixo do suporte central.
Essa mangueira é o suspiro do motor,e só é para estar vedada durante o transporte,para evitar vazamento de óleo,pode tirar à vedação,pois o motor precisa suspirar por alí. Espero ter ajudado.Adriano Vida Loka escreveu:Olá bom dia em baixo do suporte central da minha super 100 tem uma ponta de uma mangueira
q esta aparentemente vedada quero saber se é normal e se for pra que serve essa mangueira?
Grato.
Respiro do Motor
Bom dia Adriano,
Esta mangueira é o "Respiro do Motor".
E no caso da SUPER 100, ele deve ficar fechado(respeitando a lei de controle de emissões de gases poluentes).
Mas o LION, tem razão, periodicamente devemos verificar esta mangueira, para liberar o motor para respirar.
Conforme conversa com alguns mecânicos; não só da DAFRA, mas tambem da HONDA, algumas motocicletas, os motores são equipado de respiro fechado para evitar a descarga de emissão de gases na atmosfera. Os gases do clilindro são devolvidos para a câmara de combustão através do filtro de ar e do carburador.
O vapor passa pelo filtro de ar e volta para o motor para ser queimado. A umidade é coletada no tubo fechado. Periodicamente, é necessário remover o bujão de drenagem do tubo e drenar os depósitos. Não se esqueça que é um material poluente e deve ser acondicionado em um recipiente para ser descartado em um posto de combustível(como é feito com o óleo do motor). Após a drenagem reinstale o bujão.
Uma parte do tubo é transparente para que a acumução de depósito seja visível.
Espero ter ajudado.
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GOT@ - SUPER 100 - 4.495KM - PRETA
Esta mangueira é o "Respiro do Motor".
E no caso da SUPER 100, ele deve ficar fechado(respeitando a lei de controle de emissões de gases poluentes).
Mas o LION, tem razão, periodicamente devemos verificar esta mangueira, para liberar o motor para respirar.
Conforme conversa com alguns mecânicos; não só da DAFRA, mas tambem da HONDA, algumas motocicletas, os motores são equipado de respiro fechado para evitar a descarga de emissão de gases na atmosfera. Os gases do clilindro são devolvidos para a câmara de combustão através do filtro de ar e do carburador.
O vapor passa pelo filtro de ar e volta para o motor para ser queimado. A umidade é coletada no tubo fechado. Periodicamente, é necessário remover o bujão de drenagem do tubo e drenar os depósitos. Não se esqueça que é um material poluente e deve ser acondicionado em um recipiente para ser descartado em um posto de combustível(como é feito com o óleo do motor). Após a drenagem reinstale o bujão.
Uma parte do tubo é transparente para que a acumução de depósito seja visível.
Espero ter ajudado.
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GOT@ - SUPER 100 - 4.495KM - PRETA
Re: Mangueira em baixo do suporte central.
Got@ valew bixo, estava mesmo com essa dúvida, então a maneira certa é apenas retirar o bujão para limpar, drenar... blz vlw




