Defeitos Grave Resolvidos (DGR)

Para aqueles amigos proprietário dafra speed 150 !!
Aquele tradicional defeito que apresentou em algumas das series fabricadas.Ex:
Ao arrancar com baixa rotação no motor , surgia o barulho estranho de que a corrente estivessem pulando a coroa e o piao.
Situação que tb ocorria com a redução de velocidade ,ao passar por um quebra molas que no nosso causo seria a lombada.E ao retomar a rotação do motor surgia a trepidação como se estivessem arrebentando a caixa de marcha.
Enfim, a solução para alguns ....( Tem que trocar o kit de do disco de embreagem.) Fazendo saber que é um recall da fabrica. Corra atras do seu direito, se o mesmo estiver com esses problema acima citado. Fiz na minha speed e ficou super .
Não passo mais vergonha ao ficar ao lado de uma titan ou cg .
Enfim pessoal vejam bem este meu relato e corram atras ,caso a loja de uma de joão sem braço diga que vai recorrer ao procon , pois é defeito de fabricação. Aqui começamos a fazer a substituição das peças e problema resolvido. Não seja e não no ponto .
Abraços de J.rMacgyver.

vix.... é oq acontecia na minha.. eu pensava q ainda tava se ajeitando a caixa de engrenagesn da marcha... vou amanha mesmo trocar...

Opa, está tendo RECALL? Certeza absoluta?!?! Se for verdade realmente ficará um pouco mais gostoso... pra mim o problema de verdade é ela ficar semi engrenada mesmo quando a embreagem fica puxada... aquele meio espaço que ela fica dando soquinhos mas não atrita de verdade ainda a embreagem realmente encomoda, o negócio de reacoplar eu descobri que se acretar direitinho a aceleração não acontece nada.... mas a impressão é de que tem piorado um pouco... sendo que agora a moto tá com 2.300Km...


Se souber direitinho do Recall informe a gente por favor!

Fiz recall na minha moto com 1500km e esta semana ela entra no 3000km, e ja fui avisando ... analisou nao serviu trocou quero tudo na garantia.
afinal é um ano ,por isso confirem as revisões ... tem que ser serias se nao vcs ja sabem...ate mais ver pessoal.

xello escreveu:vix.... é oq acontecia na minha.. eu pensava q ainda tava se ajeitando a caixa de engrenagesn da marcha... vou amanha mesmo trocar...

Lembrando que este procedimento tem que ser anunciado o problema ao encarregado da mecanica e faze-lo entrar em contato com a fabrica pedindo as peças . E programar a revisão e as trocas dos equipamentos gasto que não foi o causo dos aneis de embreagem ,mas que foi justificado pelo baixo atrito no amianto do mesmo.... e que tb não precedem em todas series fabricadas. Foram alguns lotes que usaram os discos que não procediam na qualidade. e quem quiser comprar e mandar trocar tem que ser marca fisher. ate mais pessoal !.

Pensava que era só na minha que tinha esse barulho, irei verificar.

Alguém poderia me detalhar melhor onde está o problema?

Abraço

Então, como eu já disse arrancando com a moto mais acelerada e na hora das mudanças se der o ponto perfeito de rotação não dá nada, mas que incomoda um pouco incomoda... vou dar uma passada lá na concessionária e verei isso!
Vamos ver se não vão falar que é história, não procede....
*Os manterei atualizados...

bom... eu vou falar quando for minha revisao... 3000km... (5º mecanico diferente q eu vejo lá )

CASO VENHAM ATENUAR O SENTIDO DAS SUGESTÕES PEÇA AO MECANICO PARA SUBSTITUIR OS DISCOS DE AMIANTO NA CX DE MARCHA ,CUJO SAOS LUBRIFICADAS FAZENDO COM QUE O ATRITO DIMINUA , MAS AO FAZER A RECALL VC VERÁ O AVANÇO NO TORQUE E ARRANCADA.
ANALISANDO ASSIM NEM PARECE REALIDADE, MAS COM CERTEZA FIZ . P.S
vOU SCANNER MEU CHECK LIST E MOSTRAREI AQUI E QUE SIRVA DE PROVA. AGUARDEM E VERÁS.

TROCAR O KIT DE EMBREAGEM ... COLOCAR A MARCA QUE CABE NO BOLSO MAS DE PREFERENCIA DA MARCA FISHER
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marcelo_rsb escreveu:Então, como eu já disse arrancando com a moto mais acelerada e na hora das mudanças se der o ponto perfeito de rotação não dá nada, mas que incomoda um pouco incomoda... vou dar uma passada lá na concessionária e verei isso!
Vamos ver se não vão falar que é história, não procede....
*Os manterei atualizados...

Opa, calma lá... se é um recall de um defeito comprovado é tudo por conta deles e ponto!
Por isso quero ver algo que realmente fique explicito um recall...

Hoje recebi um telefonema do supervisor da Dafra e marquei de na Quinta-Feira ir até a concessionária resover esse barulhão todo. Até lá eu os deixarei informados.

Isso acontece com qualquer moto! Completamente normal, principalmente na primeira engatada do dia, nas outras o normal é quase nenhum tranco, isso em motos de menor porte... em motores maiores a tendência é ser um pouco mais forte esse tranco...

O problema relatado é a imprecisão da embreagem..., ela fica dando uns soquinhos se vc solta só um pouco, mas vc ainda tem que soltar um belo tanto pra ela realmente começar a acoplar de verdade, depois disso ela acopla de vêz... Uma suspeita que eu teria seriam discos de má qualidade empenados de fábrica... inclusive, parece que isso interfere um pouco na facilidade de achar o neutro da moto! Moto do meu pai apresentava os mesmo problemas e após a troca dos discos ficou super fácil de desengatar e com um curso mais linear e o mecânico relatou que com discos ruins é comum esse tipo de problema...

Oi marcelo tudo bom, rapaz ja convercei com diversas pessoas e esse defeito que todos estão relatando eu tbm tenho na minha, e é problema no disco de embreagem mesmo. O certo mesmo, é ir na concessionaria e pedir a troca nem que seja por outra peça da dafra mesmo, pq só assim eles vão aprender a num enrolar agente. Já to cansado. Minha dafra é uma máquina, gosto muito dela, más esses probleminhas tiram a paciência de qualquer um!!!! Não tenho tempo de está levando moto pra trocar peças, tanto é que já liguei para o menino da concessionaria e já falei que levarei quando completar 2000 km. Porque tem que trocar o óleo na hora da troca. Ele veio com uma estoria de compra uma peça honda e substituir, más já falei para ele que só se a dafra pagar, pq nenhum centavo eu gasto (MINHA MOTO É NOVA!) num tô certo? uma moto com 1300km, uma moto que só vai de casa pra facu e volta! não deveria tá apresentando isso. eu iria fazer uma viagem nela pro litoral, más por esse problema no disco de embreagem eu não pude ainda e nem me sinto confiante a esse ponto agora! vai que alguma coisa nela da PAU e eu me ferro.
E quando a garantia acabar?????
E quando a moto chegar a 15000km rodados?
É de se desconfiar no minimo! Estava pensando se fiz uma besteira, pq comprei a minha speed e logo depois ela baixou o preço e pior! tinha dinheiro para comprar uma Fan ou se me apertasse até uma titan, sei que a Fan num quebrar, tenho amigos que tem motos honda a anos (titan 125, FAN 125, strada 200) um é inclusive moto-taxi e roda muito. Bom, se continuar assim só problemas não irei aconcelhar mais a dafra para pessoas conhecida!
Marcelo e galera, sei que vcs entendem muito de moto, e gostaria que vcs sempre que tivessem algum tempo mandasse e-mails para a montadora, pois só assim eles iram fazer a coisa certa.
A moto é linda e muito boa de guiar, falta só a mecanica ser mais confortavel!
Bom, espero não ter sido prolongado, foi uma maneira de desabafar, uma coisa é vermos o problema acontecer e outro é tentarmos mudar uma maneira de pensar da propria empresa. Blz. Vlw galera e até outro encontro.

Será que eu posso ficar te devendo essa resposta lá pra segunda feira?
Explicando... eu fui na concessionária, expus o problema, mostrei exatamente as conseqüências dele e disse que tinha praticamente certeza da solução e que sabia que algumas pessoas já o tinham resolvido com a troca da embreagem, e entre uma ida e outra do cara do setor de peças que resolve esses problemas o mecânico deixou escapar que já haviam trocado os discos de 3 motos lá... então eu na semana passada agendei para sexta(hoje) a revisão dos 3mil Km e ficou combinado que resolveriam o problema E me garantiram também que nem seria preciso fazer pedido das peças pois já às teriam em estoque.
Devo deixar minha moto lá na concessionária logo que abrir e busco a moto sabe-se lá quando...

Quando buscar, posto aqui direitinho o que me foi cobrado(espero que não banquem os espertos!) , o que vão dizer que trocaram e como sairá a moto.