Qualidade da moto

Galera,

Não sei porque tem esse montão de gente metendo o pau na Speed...

Estou surpreso com a minha..... que está com 700km e até agora não apresentou nenhum destes problemas que todos falam aqui....

Claro que tem uns ajustezinhos pra fazer na revisão... mais nada que tb não ocorra numa Titan 150.

Acho que pra moto ser boa é preciso antes de mais nada, d cuidado.... se não zelar, qualquer uma arrebenta...

Agora a moçada mete o porrete na bichinha, ai nao tem tecnologia que aguente.

Na Verdade 90% da culpa das reclamações e despreparo das concessionárias (mecânicos e pós-venda), ou a moto n foi bem revisada antes da entrega, problemas podem acontecer mas um bom mecânico resolve.

Eu por exemplo tenho uma Kansas, tive um problema simples no carburador, levei ela 3 vezes na concessionária aqui de Goiania a que fica na Rio Verde perto do Buriti Shopping, não resolveram, resultado mandei ela pra Urca Motos na cidade de Rio Verde, cara a moto ta Show!

é mas a motos saem de fábrica iguaizinhas (ou quase... depende da cor...), o unico defeito e a peça sobresalente ao motor... (nózes...) cada um tem um jeito diferente de pilotagem... a moto nunca fica perfeita pra todos... sempre há alguma coisinha, mesmo q seje insignificante, o dono pode ficar incomodado...

Eu comprei a minha em Julho, ela está com um pouco mais de 1.000 Km, e também não tive nenhum problema.
Estou muito satisfeito com a minha Speed.

Nunca ouvi tanta bobagem na minha vida, "todas as motos saem de fábrica iguaisinhas ", então não existe problemas de fabricação, falhas na montagem das peças, entre outros. É claro que não da pra comparar uma Dafra em qualidade com motos Honda e Yamaha, nem dizer que não há "tecnologia" que aguente, já que as motos Dafra são fabricadas com a mesma tecnologia das motos da década de 70, motor varetado, carburação simples, suspensão idem.
Como pode ser observado nesses vários tópicos aqui do forúm as motos Dafra vem apresentando vários problemas, a maioria inclusive originados pela própria montadora, como problemas no velocímetro, no escapamento, excessiva vibração do motor, problemas com partida, entre outros, por isso não se pode jogar os problemas das motos Dafra em cima apenas das concessionárias e seus mecânicos, pois esses inclusive são de responsabilidade da montadora, que devem treinar e qualificar seus representantes.

Dark, o que vc nos diz sobre o problemático lançamento da RD 350 LC da Yamaha; aquilo foi um engodo - ou não?!
Já tive várias motocicletas de marcas mais "famosas" e tive problemas com todas. Acredito que a questão está mais ligada a adaptação de lançamento e custo/benefício, principalmente quando levamos em consideração o porte das motocicletas. Quanto maiores (e mais caras), melhores (??!!...). Agora, não devemos tbm esquecer que há um certo abuso nos preços praticados pelas marcas mais antigas no mercado nacional; como pode uma Shadow 750 custar mais que uma Harley Sportster 883?! Abraços.

Paulinho Alma, toda fábrica esta sujeita a alguns problemas em seus produtos, principalmente em modelos novos, mas o que me diz no caso da Dafra que apresenta problemas em todos os seus modelos, como pode ser observado em todo este fórum, e não são apenas "pequenos" problemas, mas centenas de problemas, problemas esses que a montadora insiste em não assumir, pois mesmo após quase um ano do lançamento destes modelos os problemas de qualidade de fabricação e de serviço persistem, e alguns desses problemas beiram ao ridículo, como escapamentos enferrujando (inclusive o meu), folga nos parafusos das motos, péssima qualidade dos velocímetros que apresentam problemas freqüentemente, escapamento projetado muito próximo ao calcanhar do motociclista, paralama dianteiro que toca o quadro em freadas mais bruscas causando barulho e estragos na pintura, problemas com os discos de embreagem conforme dezenas de relatos deste fórum prejudicando e muito o engate das marchas, entre dezenas de outros problemas que poderiam ser facilmente solucionados caso houvesse algum interesse da montadora. Sei que as motos de marcas mais "famosas" custam mais caro, mais percebi ao adquirir uma Dafra, que esse custo a mais é pela qualidade, tanto do produto quanto do serviço executado nas motos. Percebe-se que aqui no brasil todos compram carros das marcas "tradicionais", e não compram carros de marcas chinesas como Effa, Chery, Lifan, Chana, Hafei e Jinbei, entre outras, mesmo sabendo que eles chegam a custar metade de carros de marcas mais famosas, porque o investimento em carros é um investimento muito alto para se arriscar com veículos que apresentam baixa qualidade e tecnologia, agora percebo que mesmo motos que são produtos com um menor preço de mercado também devem obedecer a esses mesmos critérios, pois a dor de cabeça causada pelas mesmas, na minha opinião não esta valendo a economia que eu pensei ter feito ao adquirir minha Speed.

Olha Dark, os problemas com a RD 350 LC foram mais que "alguns problemas" - principalmente levando-se em consideração a motocicleta que foi; é nítido que muitos dos problemas apresentados aqui são problemas de rotina, e a falta de experiência da maioria dos proprietários dão a eles aparência descomunal. Não tenho tido nenhum problema grave com minha Kansas, aliás, a motocicleta só tem me surpreendido desde o princípio - assim como o atendimento da concessionária ITAVOX/Campinas. É preciso levar em consideração que trato da minha moto como a maioria não trata da sua. Como já mencionei, não é a minha primeira motocicleta; tive várias de marcas reconhecidas e elas também apresentaram problemas absurdos e as concessionárias não resolveram. Tive vários automóveis também (nacionais) e é decepcionante a falta de atenção e qualidade dos serviços das concessionárias - sem comentar que, ao contrário do que você disse, nos vendem muita porcaria como se fosse o supra-sumo por preços mais que desonestos. É só querer (ou saber) enxergar.
O que há mesmo é muito preconceito (por um lado) e desejo de possuir um "status", não um automóvel ou uma motocicleta (por outro), pois com tanto carro feio (para ser bondoso) por aí que se tornam sonhos de consumo...
Não acho que alguns problemas com produtos sejam anormais, principalmente em se tratando de motocicletas de pequeno porte; e tanto faz se são Hondas ou Yamahas, Dafras ou Kasinskis... Claro, o ideal é que os problemas não acontecessem, mas eles não acontecem só com novos lançamentos; acontece, mesmo que em proporção menor, até com marcas já firmadas no mercado e modelos caros. Vc não acha, por exemplo, que lançar um Frankstein como a Intruder 125 não é defeito?! Penso que o maior defeito das "grandes" marcas mais comerciais é enganar o consumidor desatento - ou seja, a maioria; lançam qualquer coisa que possa agradar aos alienados de plantão (e de mau gosto) por preços abusivos.
Antes de comprar a Kansas pesquisei muito... mas muito mesmo; desisti de comprar uma 250 (das marcas novas, claro, pois jamais compraria um "engôdo consagrado") para comprar uma Kansas 150, após me certificar da seriedade da empresa. Esperava mais problemas do que realmente encontrei, justamente por ser uma marca nova no mercado e não ser japonesa, inglesa, nem americana (marketing é perigoso, às vezes...).
Só tenho a dizer que, enquanto a DAFRA trabalhar com ousadia e seriedade (como tem feito), e enquanto lançar produtos que me permitam migrar para modelos melhores (como tem prometido), serei fiel à marca, pois tenho prazer em acreditar em pessoas que demonstram boa vontade. Abraços.

dark... defeitos aparecem quando se usa e reapra... entao... moto sempre vai ter um probleminha.... qualquer marca/modelo/ano/fabricação... nas fábricas saem iguaizinhas mesmo... pq nem rodou muito... é agente que faz o proprio "test drive" pra uns vai estar bom... mas para outros....

Vocês dois vão acabar brigando por algo que não vale a pena....

O Xello considera que as motos saem iguaizinhas da fábrica, e muitos problemas aparecem devido à utilização, sem considerar eventuais problemas aleatórios de fabricação. O Dark enfatiza que esses problemas aleatórios ocorrem em taxas inaceitáveis e por causas inadmissíveis.
O fato é que ambos estão certos! Vocês terão de chegar a um acordo!

Um abraço,

Jeff

bora pro boteco discutir!

vamo bebê!!!

Ó, galera, eu concordo com o Dark que uma motocicleta recém-lançada (e ainda mais com tecnologia chinesa) apresente mais problemas que o normal; o que procuro enfatizar é que, se a DAFRA continuar com a seriedade que parece propor, e se puder contar com os proprietários para que as máquinas sejam afinadas, a médio prazo poderemos ter motocicletas de muita qualidade com preço justo. Abraços.

Você esta certo Paulinho, o problema é quando estas máquinas estiverem "afinadas", com um alto padrão de qualidade, e estabilizadas no mercado, será que os preços continuarão realmente justos, ou a Dafra irá fazer como todas às marcas que adquirem um maior status no mercado, cobram por isso.

Nós precisamos entender que temos a força de um furacão; o povo não utiliza a força que tem. É só boicotar, pressionar, protestar de várias formas. Se soubermos aplicar bem a força da corrente que está se formando aqui mesmo, neste fórum, poderemos fazer uma revolução! É sobre isso que tenho falado o tempo todo. Abraços.

Seria um tiro no pé começar a cobrar mais caro por uma moto de melhor qualidade com os problemas eliminados.

A maior parte dos problemas pode ser eliminado com soldas um pouco maiores, abas mais resistentes e parafusos que não enferrujem. Componentes como embreagem, cabos, lâmpadas e velocímetro/conta-giros não aumentariam tanto assim os custos.