[DICA] Como medir o nível do óleo na Speed?

A pergunta parece besta. E é, mas esperem, tem um detalhe...

Um dia resolvi medir o nível do óleo, pois li no manual que essa verificação deve ser diária (exagero, eu acho). Re-li o procedimento no manual e fui aos procedimentos descritos, segui os passos rigorosamente e notei que o nvel estava muito baixo, quase nem chegava a molhar a ponta da vareta. Fiquei preocupado, pois vi alguns relatos de motos que foram entregues com pouco óleo. Fui na concessionária (sem a moto) e perguntei pro vendedor qual era o óleo utilizado pela Dafra, pois tinha em mente comprar um litro pra deixar em casa e completar o nível quando necessário.
O vendedor não me disse qual era o óleo, só falou que era melhor levar a moto lá que o mecânico daria uma olhada e completaria se necessário.
No sábado levei a moto, o mecânico verificou e disse que o nível estava ok, mas sequer mexeu na vareta, apenas olhou pela "janelinha". Eu disse que havia verificado pela vareta e que o óleo nem tocava a ponta da vareta, e aí vem o detalhe:
O mecânico, junto com o gerente, disse que a vareta NÃO DEVE SER USADA COMO REFERÊNCIA para o nível do óleo, pois saíram varetas de TAMANHOS DIFERENTES da linha de montagem e que o nível deve ser verificado pela janelinha mesmo. O gerente confirmou a informação e me ofereceu para ver o Boletim Informativo da fábrica onde consta essa informação, mas achei desnecessário.
Então, o procedimento indicado pela (minha) concessionária é o seguinte:
Ligar o motor e deixar em funcionamento por uns 2 minutos. Enquanto o motor estiver funcionando, o óleo está circulando e a janelinha vai parecer vazia. Desligar o motor e esperar o óleo baixar, o que leva mais uns 2 minutos, e comparar o nível com as marcações existentes na janelinha.

Nunca vi nada mais absurdo! Na minha humilde opinião é exatamente o contrário, a janelinha é só uma referência, que você confere todos os dias. O nível real deve ser dado pela vareta. Sei lá muito estranho isto que o cara da concessionária falou....

tonywalker escreveu: Nunca vi nada mais absurdo! Na minha humilde opinião é exatamente o contrário, a janelinha é só uma referência, que você confere todos os dias. O nível real deve ser dado pela vareta. Sei lá muito estranho isto que o cara da concessionária falou....

Pelo o q eu saiba tb é isso, q é muito mais confiável vc olhar pela vareta do q pela janelinha....mas vai saber neh.

Nas moto que tem visor como as Speed,o controle donivel do oleo deve ser feito pelo visor. Reparem que as Speed europeias nem vareta de nivel de oleo tem, apenas uma especie de bujon,tampa! No visor temos duas marcas, uma baixa e outra mais acima q indica o nivel minimo e maximo do oleo.
Outra dica de quem é velho nisto das motos! nada de aquecer o oleo da moto 2 minutos, pois mesmo esperando varios minutos depois, o nivel nuinca vai estar certo, pois muito do oleo ficou espalhado pelo motor. nada como ver o nivel do oleo, pela manha antes de ligamros a moto! Aí sim teremos o volume certo do oleo que está dentro do motor, pois ele baixa todo para a parte de baixo do motor.

Por exemplo uma dica sobre como ver o nivel de oleo das hondas? Nunca apertar a vareta mas sim apenas encostar. Só assim teremos a leitura certa da quantidade de oleo existente no motor!!!

Boas curvas

tonywalker escreveu: Nunca vi nada mais absurdo! Na minha humilde opinião é exatamente o contrário, a janelinha é só uma referência, que você confere todos os dias. O nível real deve ser dado pela vareta. Sei lá muito estranho isto que o cara da concessionária falou....

Nada mais óbvio do que verificar o nível do óleo pela vareta. Foi o que fiz e constatei que o nível estava muito baixo, como disse nem tocava a ponta da vareta, justamente por isso fui na concessionária e recebi essa informação. Se fosse considerar o nível pela vareta da minha, tava sempre baixo....

To falando que é absurdo "a informação do cara da concessionária" e não você ok?
Conforme o Veiga disse, então o certo é olhar no visor, mas então para que colocaram a tal da vareta? Será que é só para ficar igual as hondas? Que desperdício...

Tuco Benedito escreveu:

tonywalker escreveu: Nunca vi nada mais absurdo! Na minha humilde opinião é exatamente o contrário, a janelinha é só uma referência, que você confere todos os dias. O nível real deve ser dado pela vareta. Sei lá muito estranho isto que o cara da concessionária falou....

Nada mais óbvio do que verificar o nível do óleo pela vareta. Foi o que fiz e constatei que o nível estava muito baixo, como disse nem tocava a ponta da vareta, justamente por isso fui na concessionária e recebi essa informação. Se fosse considerar o nível pela vareta da minha, tava sempre baixo....

É verdade sempre que olhava o nivel pela vareta tava BAIXO
Entao o mecanico falou para olhar pela janelinha
Achei um absurdo.

Vareta neles!

Bom, posso estar enganado mas quando medi o nível do óleo pela vareta medida estava certinha... assim como a medida na janela, nem cheio nem vazio, pouco acima do meio...

Cheguei, desliguei a moto, coloquei no cavalete, enquanto olhava uns outras coisas na moto, passaram uns 10min, fui tirei a vareta limpei, encostei ela no bocal e dei uma micro tarraxada só pra ela entrar no lugar e então tirei de volta e estava marcando o meio do nível, assim como o visor.

S-O-R-T-E

Ola, Sou novo no fórum “me de licenças, por favor,” Gostaria de saber qual a marca do óleo que se usa na moto speed150, se é sintético, semi ou mineral e se existe óleo de cambio para esta moto.... Obrigado e desculpe a minha ignorância.

De Boer escreveu:Ola, Sou novo no fórum “me de licenças, por favor,” Gostaria de saber qual a marca do óleo que se usa na moto speed150, se é sintético, semi ou mineral e se existe óleo de cambio para esta moto.... Obrigado e desculpe a minha ignorância.

Na minha antiga XLR eu usava o Mobil preto recomendado pela Honda,já na minha Dafra na revisão de 1.000Km eles colocaram o Selenia,já nos 2.000 Km eu mesmo coloquei o Castrol e vou continuar com ele... Só não aconselho à ninguém usar o tal do MOTUL,usei esse na minha antiga moto e tive um prejuízo nos balancins e embreagem da mesma,nunca mais .Que ignorância nada rapaz,aquí só trocamos experiências uns com os outros...

Também recomendo o Castrol (seguindo conselhos de quem entende mais do que eu )

Aquele Castrol novo...Que não lembro o nome...
Qual é Tony?