Tempo das Marchas

diegocolvara escreveu:olha..na minha pra fazer 40km/l com esquinço do carburador da strada! eu trco de marcha
2º narcha a 20km/h a 3ª a 35km/h 4º a 40km/h e 5º apartir de 45km/h

so cutucando o acelerador,
assim o motor vai durar mais e chega faze 40km/h..mas andando bem na manha..no maximo 60km/l

na estrada com garupa a 100km/h faznedo 37km/l com esquinço da strad 200cc

Olha, ainda estou amaciando o motor (700 e poucos km) e minha quarta faz 60km/h sem esgoelar (no reto), a quinta chega a 120km/h por enquanto. Isso vai aumentando com o tempo e com um amaciamento bem feito galera.

Ontem lavei e minha Kansas pela primeira vez, comprei um "kit" e fiz o trabalho minuciosamente, com todo cuidado do querosene não tocar nas borrachas, nos freios, limpei tudo e depois lubrifiquei todos os parafusos com lubrificante tipo spray suave, fui andar depois e notei uma diferença enorme, menos barulho, motor mais macio e mais forte (esgoelava menos!) e tudo nos conformes. Limpeza tbm faz parte da manutenção, além de deixar a moto mais bonita .

diegocolvara escreveu:olha..na minha pra fazer 40km/l com esquinço do carburador da strada! eu trco de marcha
2º narcha a 20km/h a 3ª a 35km/h 4º a 40km/h e 5º apartir de 45km/h

so cutucando o acelerador,
assim o motor vai durar mais e chega faze 40km/h..mas andando bem na manha..no maximo 60km/l

na estrada com garupa a 100km/h faznedo 37km/l com esquinço da strad 200cc

O giclê da strada serviu certinho na Kansas ? Quanto saiu o esquema ?
Também troquei o pinhão, e mudou bastante o funcionamento do motor. Bem mais elasticidade nas marchas, sem aquela impressão de estar esgoelando a danada.
Como assim 60km/L, que história é essa ?

deu certinho o gicle da strada na kansas..me custo com mao de obra e regulagem de carburador 10,00 reais..em porto alegre
meu pinhao tem 16 dentes fica uma joinha.

minha moto ta andando mais que essas titan 150 na rua

falowww