com pneu de strada 100

Como ficou a estabilidade e o consumo?

muito boa ficou melhor

Ficou legal a moto com o pneu da strada.
Meu pneu traseiro furou com 300Km rodados, fui vítima de um simples pedaço de plástico.
Esse nosso pneu parece de bicicleta.
Assim que esse pneu tiver meia vida vou colocar um pneu de strada.

Peguei a minha Speed sexta-feira passada, e cai com ela no sábado. Isso por que quando fui trocar de pista tinha um degrau de uma pista para outra não sinalizado e o tombo foi inevitável...mas se eu tivesse com um pneu mais largo talvez teria mais chances de não cai...a moto perdeu muita estabilidade com o pneu fino...acredito que o pneu mais largo é um bom investimento!!!

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Re: com pneu de strada 100

Mensagem por CarlinhaRS o Sex Ago 29, 2008 8:25 pm
Peguei a minha Speed sexta-feira passada, e cai com ela no sábado. Isso por que quando fui trocar de pista tinha um degrau de uma pista para outra não sinalizado e o tombo foi inevitável...mas se eu tivesse com um pneu mais largo talvez teria mais chances de não cai...a moto perdeu muita estabilidade com o pneu fino...acredito que o pneu mais largo é um bom investimento!!!


Que chato em Carlinha mas, e aí a moto ficou muito avariada? Eu concordo que esse pneu é muito fino até estéticamente, a Speed 150 é bem robusta na frente mas quando se trata da traseira deixou a desejar.

Será que compesa trocar por este pneu da Strada?

Minha solidariedade, Carlinha

Talvez um pneu mais largo realmente ajudasse, mas nem sempre. Esse tipo de armadilha é muito comum, é preciso cuidado redobrado com esses desníveis. Acostamento de estrada é outra parada difícil.

Sei que não foi o seu caso, mas aproveito para deixar a dica para o pessoal:

o melhor é sempre passar por esse tipo de coisa da maneira mais perpendicular possível. Ao ver um desnível desses, desviar dele ou guinar na direção dele para cruzá-lo. É a famigerada manobra em S (de novo! de novo!).

Ao sair da estrada para o acostamento, lembre-se de sempre diminuir a velocidade (mas sem comprometer a segurança!) e guinar a moto para cruzar o desnível em ângulo aberto. Nunca deixe a roda seguir paralela ao desnível.

Um abraço,

Jeff
PS: Até ontem ainda não tinha sido recolhida das bancas a edição da MOTOCICLISMO MAGAZINE nº 128 com um encarte de 62 páginas de dicas para segurança em motocicletas. Por 7,50 reais, vale muito a pena!

olha eu faço bem as curvas...(piloto de fuga aki..) e mesmo eu andando bem eu tenho medo de derrapar a moto e fikar no chao.... por isso 2 dicas importantes... (isso se vc tiver com pressa....) 1ª deite seu corpo na curva... e nao a moto... deslize sua bunda pro lado de dentro da curva.... assim vc garante uma estabilidade um pouco mais segura... 2ª - só freie no pedal... nada freiar a roda da frente ... (óia o tombaço) e ente acelerar a moto junto tbm... (mas nem tanto) assim vc ganha mais arranque no final da curva... outra dica é andar e bastante de bicicleta... assim vcs tem mais noção para andar de moto...

Xello,

Frear somente a roda traseira não é recomendável. Dá uma lida nos posts que foram publicados sobre a utilização dos freios dianteiro e traseiro no tópico "Isso Não Pode Ser Verdade!!!"

Um abraço,

Jeff

bl.... novato no fórum aki... nao dá pra ler todos os posts mas se surgir alguma duvida eu posto...

eu tava pensando em colocar o pneu da 150 sport já q é kuase o mesmo diametro....

xello escreveu:eu tava pensando em colocar o pneu da 150 sport já q é kuase o mesmo diametro....

O aro da roda traseira da CG Sport é 17"; e o da Speed 18"...

nossa 17 o da sport??? bom... eu to vendo aki em prudente uns preços das peças e a quantidade de setoke q tem.... tp.. escapamento só fim do ano q vai vir aki... ou só adaptando.. bom... vou postar no tópico certo as peças q dá para montar na dafra aki na regiao...