GUIDÃO PARA KANSAS

Pessoal, alguém já trocou o guidão da Kansas por um mais alto? É que com o original fica difícil passar por corredores de carros, pois fica na mesma altura o espelho da Kansas e da maioria dos carros, além do que acho que com um guidão mais alto ficaria mais invocada.
Não sei o quanto dá pra aumentar na altura devido aos cabos, mas principalmente quanto ao flexível do freio dianteiro. Achei legal o da Kasinski Cruiser, mas parece que tem uma polegada de diâmetro e os nossos 7/8'.

tb tinha a impressao q o guidao da kansas era baixo
mas soh vendo ela ao lado de uma speed e vendo q o guidao eh MAIS ALTO m convenceu q a questao nos corredores eh a ciclistica e nao o modelo ou altura do guidao

[]s

Encomendei um guidão da Virago 250. Qdo chegar e eu instalar, posto foto para verem como ficou.

Pietsch
Brother, fazendo isso vc não perderá a garantia??
abraços

Mota, acho que não tem nada a ver, mas mesmo assim vou entrar em contato com a revenda de Baurú, o pessoal de lá é na boa e, se for o caso, instalo com eles na revisão dos 3000 km. Valeu pelo toque. Abraços

Pessoal, entrei em contato com o mecânico-chefe da Dafra de Bauru e ele me disse que as alterações que não podem ser feitas, sem o aval deles, são as da parte mecânica (motor) e elétrica. No caso do guidão, ele pode ser trocado desde que não seja necessário aumentar o chicote ou fazer qualquer adaptação na parte elétrica. Da mesma forma é a instalação de mata-cachorro, sissy bar. Eu vou instalar também os faróis auxiliares, só que ele pediu para esperar para instalar na revisão dos 3.000 km. Abraços.

Pietsch
Veja como as coisas são engraçadas nas concessionárias Dafra.
Sexta ultima fui buscar meu jogo de chaves na concessionária aqui em sampa, vila maria.
Aproveitei e perguntei pro vendedor sobre a troca do guidão.
O mesmo olhou olhou olhou e disse:
- Se for trocar o guidão vai ter que mexer em toda essa parte (elétrica), com isso perderá a garantia!
De qq maneira se o mecânico aí em Bauro disse que tudo bem...boa sorte e espero que a motoquinha fique legal!
abs

Mota,
Instalei agora o guidão da Virago. Ficou show de bola. Dá um certo trampo pra instalar. Tem que mudar o caminho dos cabos, chicotes e, no flexível, tem que virar o engate na roda para cima. Os chicotes saem do suporte do velocímetro, o cabo da embreagem muda de caminho. Só que nesse guidão não tem porca nas pontas para fixar aqueles terminais das manoplas. Vou colocar umas porcas normais e fixar com durepoxi. Acho que dá certo. Tirei algumas fotos, mas nãotem mais aquela barra de ferramenta pra eu póder postar. Acho que excedi meu limite de fotos. Assim que liberarem o envio eu posto a foto dela. Realmente não precisei mexer na parte elétrica dela. Abraço.

fotinha! fotinha! fotinha!

Como assim, não tem mais a barra de fotos? Ela só aparece quando você abre a caixa para digitar uma mensagem...

Eu também caí nessa no começo.

Um abraço,

Jeff

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Pessoal, coloquei algumas fotos da kansas c o guidão da virago, tem que mudar para cima o flexivel do freio dianteiro, mudar os chicotes de lugar, como dá pra ver nas fotos. Estou fazendo alguns acertos nela ainda, depois ponho as fotos de como ela ficou. Abraços.

o fato eh:

tah LINDA com esse guidão e sem a maldita churrasqueira
tb preferi sem a bolha (apesar q hj e ontem eu finalmente entendi o sentido de "wrestling with the wind" de "born to be wild - stephen wolf")

vai entrar pra lista d modificacoes pós garantia

eh impressao minha ou tem alguns flexiveis bem esticados?
e como resolveu aquela parte d fixar sei lah o q q ia acabar precisando d durepoxi?

[]s

Pietsch
Caraca brother..ficou show sua Kansada hein!!!!
Parabéns!!...

Ei Will..porque maldita churrasqueira????...hahahaha

abs

po, wagnao... ela eh ateh util pra carregar coisas
mas pare e veja outras mostos custom
ninguem usa isso. isso eh coisa de street. msm assim pra quem carrega coisa pq senao eles preferem as alças

repare nas shadows, viragos, harleys (nem comento a intrudes)
ninguem usa isso. a maioria nao usa NADA e as poucas q tem alguma coisa eh 1 sissy bar
como eu falei, to decidido a tirar ela. msm q fique sem nada a estetica vai melhorar MUITO

soh serve msm pra empurrar a moto d reh
hehehehhe

[]s

Vide a foto da kansada do Pietsch sem a churrasqueira.
hummmm....compreendi...
fiquei pensando aqui na utilidade, vejamos: comprei uma redinha quando peguei a minha...já carreguei ali o protetor de escape que comprei e não serviu (quando fui buscar na concessionária).
Voltei na loja, troquei por uma capa de chuva (e carreguei ali também).
Ah...quando meu filho pega carona comigo acho que ele segura na churrasqueira...rss...
mas vc tem razão..as outras não tem...
abs

Na minha opinião, a churrasqueira acaba com o visual da Kansas; ela - que é linda - fica horrível! Nem parece uma custom. Tirei a churrasqueira da minha na concessionária. Abraços.

Will, nem é necessário ser após garantia, pois não mexe nem na parte elétrica, nem na mecânica. Inclusive a minha está na garantia, rssss.... Então, tirei a churrasqueira mas vou colocar o sissy bar, que já comprei, hj dei uma desentortada no encosto (pra ver se não incomoda o garupa) antes de instalar, coloquei os terminais das manoplas... e os faróis auxiliares pretendo instalar na revisão dos 3.000 km, pra evitar a perda da garantia. Quanto aos chicotes elétricos e o flexível do freio eles ficaram no limite, ou seja, não dá pra colocar guidão maior que este sem trocar os chicotes e o flexível (o que pode cancelar a garantia). Abraços.

A situação mais crítica é com o guidão esterçado. Se estiver muito perto do limite com o guidão quase reto, a tendência do cabo/chicote esticado será dar problemas de desconexão e ruptura.

Talvez dê para melhorar a situação dos chicotes elétricos. Pode ser que exista uma reserva na outra ponta, é questão de afrouxar as cintas de fixação e reencaminhar toda a fiação para obter mais folga junto ao guidão.

Claro que o ideal seria contar com chicote e cabos de comprimento ideal...

Um abraço,

Jeff

Caro Vorenus qual o site onde esse guidao custa 108??

abraco

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Vorenus, o guidão ficou massa, os cabos ficam na medida exata, com uma pequena margem a mais do que o necessário, ou melhor, com o tamanho exato, pois tem q haver uma pequena folga. É só rever o caminho que eles devem tomar. Já estou usando há us 10 dias, não me lembro ao certo, sei que não repuxa nada, trnquilo. Recomendo. Quanto ao preço, $ 108,00 está muito bom. Eu paguei $ 136,00 com frete grátis, pois comprei + os faróis e o sissy-bar.
Pode colocar o guidão, vc não vai se arrepender, a pegada fica muito mais gostosa, é outra história. Abraço

Lucas, eu vou levar minha moto amanhã (30/12) para a revisão dos 3.000 km, qdo será feita a instalação elétrica dos faróis auxiliares. Vou aproveitar tb para pesquisar os preços dos acessórios (que na revenda já inclui a instalação), e então posto todas as informações obtidas, ok?
Abraço.