MOTOR RAJANDO

Amigos,

Como sou 1/2 leigo com motos (ainda....espero), só depois de nosso encontro com os amigos Wagnão e Jeff, que detectamos uma rajada feia no meu motor (notada pelo Jeff). Agora estou reparando, antes achava que era caracteristicas dos motores varetados, mas realmente está muito forte, em retomadas de aceleração é + nítida. Estou bem preocupado e nem sei quanto vou ter gastar, visto que, como DURÃO, não tenho grana nem pro cafezinho....

Sérgião
Vc acha que piorou o barulho?
Chegou a levar em algum mecânico?
abs

Na verdade Wagnão, não que tenha aumentado, digamos que agora que comecei a prestar atenção, e realmente é forte. Não levei ainda ao mecânico porque estou DURO, mas acho que não vai parar a moto, afinal nem está fumando.....espero que não páre!

e o q seria motor rajando?

[]s

Fala grande Will,

Sumiu cara? Blz? Você perdeu nosso super encontro....próxima vez te esperamos em SAMPA CITY....Rajando...um barulho muito forte, como nos carros, metal com metal, mais perceptível em retomadas de aceleração. Tomara que seja regulagem de válvulas, caso contrário, terei que comprar um Sportster 883 Iron....

a tah
eu conheco isso como "rangendo", de ranger, rangido e cia

s nao eh falta d lubrificacao, pode ser rolamento fudido
custuma ter esses sons

[]s

Rangendo? ai, ai, ai.... esses cariocas...

Aqui em SP a gente fala que o motor está rajando quando emite um barulho feio de folga de virabrequim/biela. É um barulho tipo de matraquear intenso, sintoma de que a biela está batendo em vez de girar sem folga. Ele aparece na parte de baixo do motor e é diferente do som do comando batendo, que é mais suave e aparece na parte de cima do motor.

Em carros, é corrigido trocando as bronzinas (casquilhos). Na moto, só trocando o rolamento da biela (nossas motos têm virabrequim roletado, mas outras motos também têm bronzinas que nem os carros). Há firmas especializadas em desmontar o virabrequim (nossas motos têm virabrequim desmontável, ao contrário dos autos; já motos maiores têm o virabrequim inteiriço).

Esse trabalho tem de ser feito com muito cuidado, senão poderá ficar desbalanceado e aí o motor irá vibrar em demasia e se acabar rapidamente. Ou seja, não é qualquer mecânico que tem capacidade de encarar o desafio.


Boa sorte, Sérgião!
PS:
Esse barulho de motor rajando se intensifica quando o motor acelera ou desacelera. Já os outros rolamentos do virabrequim, aqueles que o apoiam na carcaça, quando danificados fazem o tempo todo aquele barulho típico de carrinho de rolemã, sem alteração significativa.

Em mineirês se diz rangendo tamém.

Valeu pessoal,

Isso aí, vou levar num mecânico aqui perto de casa, vamos ver.

Amigos

Aqui no nordeste quando o motor apresenta folga excessiva no virabrequim, emitindo ruído característico é conhecido como “rajar” , “o motor esta rajando” (pode ser muito uso ou peças de pouca qualidade).

O ruído é típico é foi muito bem explicando pelo amigo Jeff.

Você terá de “fazer” o motor o mais rápido possível para não comprometer o restante dos componentes. Lembre-se que após abrir o motor o ideal é “fazer” toda a “parte de força”. Retifica completa, ai você terá motor o motor novo novamente.

Quantos quilômetros tem a sua moto? Geralmente um motor 125/150 chega tranquilamente aos 50 / 70 / 100.000 km....

Boa sorte, e tomara Deus que não seja o motor “rajando”.


Nota: sei que alguns vão achar ruim o que eu vou dizer, mais......se preciso......ponha peças de CG em sua moto. Você vai notar a diferença de preço, qualidade e durabilidade.