ALERTA PINHAO 16 DA CG NA KANSAS

Seguinte galera, não sei se alguem ja alertou sobre isso mas vai ai o alerta, tinha colocado o pinhao 16 da cg na minha moto, fui trocar a relação e adivinhem, a fresa é diferente, fica mo folga, tinha comprado e colocado na Dafra pra nao perder a garantia e o fdp do mecanico nao falou nada, se ficar muito tempo estraga o eixo do pinhao ai so abrindo pra trocar, fica ai a dica, eu reduzi a relação pela coroa agora, pinha original 15 dentes e coroa da cg 83 38 dentes, ela desenvolve mais lenta mas ta canhao de final e nao cai alem do normal na subida, o melhor é que nao esguela, acho que isso vai ajudar no consumo. Vai ai a dica pra todos. Abcs

amigo em relação ao pinhão eu troquei o de 15 para o 16 pinhão é o mesmo todos tem uma leve folga não pode ficar justo se não arrebenta os dente do pinhão

Há um tópico muito antigo alertando sobre isso, se não me engano há necessidade de uma adaptação com arruelas de calço ou um modelo específico de pinhão que não era o da cg.

Mas é bom alertar, porque esses assuntos antigos ficam difíceis de pesquisar/achar.

Um abraço,

Jeff

cara ja tem um topico com este assunto mas so retificando o pinhao da cg titan 150 e o mesmo que o da kansas so muda os dentes externos por que os internos sao de medidas iguais encaixa perfeitamente
por isso que seu mecanico nao falou nada e esta folga que vc mensionou e normal pra nao acaba com o pinhao valew

http://dafra.forumais.com/t2357-troca-do-pinhao-da-kansas-150cc-pra-16-dentes


o topico

Repetindo a mensagem postada no outro tópico similar:

Hoje fui na concessionária para tirar a dúvida quanto a esse pinhão.

Visualmente, não vi diferença entre o entalhado (canelado, ranhurado) do encaixe do pinhão da kansas/speed para o da cg. Somente o entalhado da arruela de trava é diferente. Então tudo que falei sobre o entalhado ser diferente não se aplica, é só macete aplicado na arruela para fazer de conta que é diferente e poder vender como peça exclusiva. O que importa, o encaixe do pinhão, é idêntico.

A dedução é que o pinhão que foi moído era de material mole (aço 1020) ou foi mal instalado.

O código da relação vaz de aço 1045 para nossas kansas é DA17-542T.

Um abraço,

Jeff

Dependendo do peso, em uma arrancada esse pinhão com aço 1005 deve ficar liso já .
O melhor acho que é comprar peças nacionais, esse negócio de importado é coisa pra radinho de pilha mesmo.

Abraços

a minha ta co da vaz 17 mesmo da honda bros,deu com certinho sem folgas

Olá pessoal, tem 2 meses comprei uma Kansas 150, tenho acompanhado o fórum para aprender mais sobre a Kansas e as experiências de vcs tem sido muito úteis para mim, antes da Kansas tive uma Titan 150, meu mecânico me chamou de doido por eu ter trocado uma Honda por uma Dafra, porém nesses dois meses em que estou com a minha neguinha, ela tem se comportado razoavelmente bem, já tive outras motos (todas 125cc e 150cc, tanto Honda quanto Yamaha) e sei que toda máquina tem suas limitações principalmente em se tratando de motos, espero poder contar com a ajuda de vcs para tirar algumas dúvidas e fazer algumas melhorias na minha nega.

Bem-vindo, Marcos!

No que a gente puder ajudar, estamos aí!

Um abraço,

Jeff