Trava do guidon

Já faz 1 ano e meio que tenho a speed e hoje que descobri sem querer que o guidão trava tanto para o lado esquerdo (o convencional) quanto para o direito.

hahahahah trava sim... so q nao sei pq a maioria das pessoas travam para o lado esq. eu so confirmei isso um tempo atras q um mecanico falou pra eu trravar pro lado direito pros fios nao ficarem roçando no numero do chassi...

Dependendo da situação voce poderá usar um ou o outro lado para travar a moto, vai depender da inclinação do local onde ela estiver.

Em geral, recomenda-se que o guidão seja travado virado para a esquerda, pois impede que, ao ser empurrada para a frente o pezinho recolha e a moto vá ao chão. Faça a experiência e dê um empurrãozinho na traseira da moto nos dois casos.
Sempre tem alguém distraído que pode passar pela calçada carregando algum volume e bater na traseira da moto estacionada e causar um inconveniente. Sem falar que, em estacionamentos lotados de motos, com todas inclinadas para a esquerda, um que coloque ao contrário já causa mais dificuldade para quem for estacionar do lado direito...

Ag. Duarte escreveu:Em geral, recomenda-se que o guidão seja travado virado para a esquerda, pois impede que, ao ser empurrada para a frente o pezinho recolha e a moto vá ao chão. Faça a experiência e dê um empurrãozinho na traseira da moto nos dois casos.
Sempre tem alguém distraído que pode passar pela calçada carregando algum volume e bater na traseira da moto estacionada e causar um inconveniente. Sem falar que, em estacionamentos lotados de motos, com todas inclinadas para a esquerda, um que coloque ao contrário já causa mais dificuldade para quem for estacionar do lado direito...

Poxa, então não posso ir a este estacionamento. (a Kansas 250 tem a trava do lado esquerdo)

wandao.a escreveu:

Ag. Duarte escreveu:Em geral, recomenda-se que o guidão seja travado virado para a esquerda, pois impede que, ao ser empurrada para a frente o pezinho recolha e a moto vá ao chão. Faça a experiência e dê um empurrãozinho na traseira da moto nos dois casos.
Sempre tem alguém distraído que pode passar pela calçada carregando algum volume e bater na traseira da moto estacionada e causar um inconveniente. Sem falar que, em estacionamentos lotados de motos, com todas inclinadas para a esquerda, um que coloque ao contrário já causa mais dificuldade para quem for estacionar do lado direito...

Poxa, então não posso ir a este estacionamento. (a Kansas 250 tem a trava do lado esquerdo)