Qual a Melhor Marca de Óleo Lubrificante Para Motos?

Pessoal Tenho Visto Muito Sobre Esse Assunto Mais Nem Um me Esclareceu Bem...

Eu Tenho Usado o Original de Fabrica Que e o Selenia Moto Rider.

Obs:Fiz Uma Pequena Enquete...e vença a Melhor Marca na Opinião Dos Consumidores

Opa,

Faltou também o Yamalube.


Abraço,

Isso aí, faltaram alguns, rsrsrsrrssrrs

Eu utilizo o Havoline.

Abraços,
Igor

P.S: Só para não perder o hábito, o óleo é importante, mas não se esqueçam de que o mais importante é colocar mais que 1 litro!!!! (Kansas)

Estou usando o Mobil DelVac (para motores diesel turbo).

Abraço!

Dan.

Opa,

Dan, bem lembrado... Conheço alguns muito CGzeiros que utilizam óleo de motores Diesel em suas motos (principalmente quando as motos estão bem rodadas e apresentam baixa no nível de óleo com o uso.

Como tem sido o comportamento da embreagem com um óleo desse? E também quais os resultados com relação ao aquecimento do motor?


Abraço,

Edifrans escreveu:Opa,

Dan, bem lembrado... Conheço alguns muito CGzeiros que utilizam óleo de motores Diesel em suas motos (principalmente quando as motos estão bem rodadas e apresentam baixa no nível de óleo com o uso.

Como tem sido o comportamento da embreagem com um óleo desse? E também quais os resultados com relação ao aquecimento do motor?


Abraço,

Oi Edi!

Eu uso óleo para motores diesel turbo a alguns anos nos carros que tive, em moto tive um pouco de receio por causa da embreagem, mas estou usando a um tempo na minha Speed e está uma belezura! Quanto ao aquecimento do motor parece que ficou um pouco melhor (mais frio) e também diminuiu um pouco o barulho do motor (pouca coisa), e a subida de rpm melhorou um pouquinho.
Não posso afirmar pois não medi a temperatura do motor antes nem depois (apesar de ter o sensor de temperatura para instalar, mas o medidor deu pau ).

Abraço!

Dan.

O original de fábrica, o selênia atualmente não é um bom óleo mais. Sua especificação é SF, e ja temos óleo SL, como o Lubrax e o Yamalube, além do Motul 3000... esses 3 últimos sim são os melhores atualmente, pois a especificação SL contém mais aditivos, mais testes q as anteriores... SF? putz aí já ta muito atrás...

Nas revisões na concessionária, não tem jeito, ele colocam o selênia SF (vagabundo na minha opinião, perto dos demais), saio e troco dinovo fora, atualmente pelo Yamalube

dentre os que ja testei o motul é o melhor

Pelo que estou ouvindo, vou migrar para esse Motul!

omotul mode ser um poco mais caro que os outros mais é melhor pode ter certeza

Estou usando o novo Ipiranga Moto Protection+ (Tampa Cinza), ele é Mineral SAE 20W 50 JASO MA/API SL a mesma especificação do Yamalube e do Havoline Premium Motorcycle, na minha primeira revisão usei o Yamalube, por falta de encontrar o Yamalube na revisão dos 3000 usei o Havoline, os 2 são produzidos pela Chevron mas são difíceis de encontrar aqui em minha cidade, optei então pelo Ipiranga e estou gostando.

Amigo Jeff,

É exatamente como vc descreveu, aqui em Tupã-SP acredito que 60% ou mais dos postos são Ipiranga, alias toda a região, todos postos que eram Texaco viraram Ipiranga.

Abraço
Marcelo

Opa,

Após pouco mais de 2 anos de posse da minha motoca resolvi fazer o teste do MOTUL 3000 (antes usei MOBIL "que não recomendo a ninguém", e YAMALUBE "recomendo, óleo muito bom por sinal").

É o seguinte, gostei muito do MOTUL, apesar do preço salgado (22 Dilmas). A motoca já rodou 980KM e o câmbio continua filé "como se estivesse com óleo recém trocado". Notei porém que, pela manhã, ao realizar o procedimento para correta medição do nível de óleo no motor o MOTUL "após ter funcionado a moto pelos 1~2 minutos demora bastante até preencher totalmente o visor. Coisa que o Yamalube fazia.
Fiquei encucado com isso e resolvi testar melhor... notei também que após uns quilômetros (suficientes para aquecer o motor) o visor é imediatamente preenchido de óleo "MOTUL".

Então pergunto: É normal isso? (Percebe-se com isso claramente que o MTUL "quanto em baixas temperaturas" é um óleo bem mais denso. Ficando mais líquido quando quente)

Só mais uma colocação/questão: Pelo MOTUL ter essa propriedade "acima mencionada", não é necessário um maior esforço da bomba de óleo enquanto o motor não atinge uma temperatura para liquefazer mais o MOTUL?


Abraço,

não botaram o lubrax na pesquisa
uso praticamente desde q a moto era zero. na 1a troca fora da concessionária (2000km) eu já usei ele
hj aos 42 mil a moto não fuma, não baixa óleo e continuo usando ele
é barato, tem em qq lugar (q nem posto BR) e além de ser API SL, já fiz, na prática troca com até 4000km e o motor e o câmbio estava lá macio

na minha opiniao, ótimo

[]s