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**** DAFRA NEXT (T2) ******

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  wagner mota em Ter Abr 03, 2012 8:43 am

[code]



como disse o Leão, pra apimentar mais o negócio...rss

a imagem não está nada boa mas olha só
Fazer zerada por 10.790,00

absss
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Ter Abr 03, 2012 9:51 am

E tem gordura para abaixar mais....

Quando iam lançar a nova Fazer, o estoque das antigas estava sendo queimado a 9 mil....

Pode ter certeza que nesse preço eles não estariam perdendo dinheiro.

Que caiam os preços ainda mais!

Iuhuuu!!!

Um abraço,

Jeff

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A quantidade de óleo de Kansas e Speeds para troca é de 1,2 litro no mínimo, 1,3 litro ideal e 1,4 litro no máximo. Colocar menos que o ideal causará prejuízo com o desgaste dos componentes do motor, o qual poderá travar em alta rotação, colocando sua vida e a de sua garupa em risco. A quantidade recomendada no manual do proprietário está errada e a dafra tem que assumir esse erro, informando a todos os proprietários. O quadro da Kansas está sujeito à quebra e a dafra está substituindo gratuitamente, independente de garantia, desde que você leve a moto com o quadro trincado/quebrado até eles. No entanto, negam indenização a quem se acidente, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe. Eles deveriam fazer um recall com ampla divulgação, mesmo caso da quantidade de óleo. Há vidas em risco e com isso não se brinca nem se pode protelar soluções. Tudo que escrevo representa minha opinião pessoal. Assinado Jeff, proprietário de uma Kansas 2009 com 75.000 km sem problemas de motor (só câmbio) pelo uso correto do óleo.
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  Dan Floripa em Ter Abr 03, 2012 11:00 am

jeff escreveu:E tem gordura para abaixar mais....

Quando iam lançar a nova Fazer, o estoque das antigas estava sendo queimado a 9 mil....

Pode ter certeza que nesse preço eles não estariam perdendo dinheiro.

Que caiam os preços ainda mais!

Iuhuuu!!!

Um abraço,

Jeff

Tem sim, pode beirar os R$ 7.000,00 que ainda estarão lucrando muito em cima de cada moto.
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Ter Abr 03, 2012 12:13 pm

Por essas e outras que digo:
Vida longa a Dafra e toda e qualquer concorrente que ajude a baixar o preço.
Mas acho que deveriam vender as 250 quase a preço de CG, daí sim cutucaria a Honda.
E também não seria tão abaixo assim, uma vez que entre uma CG completa e a CB300R já não tem tanta diferença assim.
CG Titan - R$ 7.480,00

Agora só digo uma coisa
DAFRA! TRAGA LOGO UMA 250 CUSTOM!
GARINI! VENDA A GR250T2 A PREÇO COMPETITIVO!
J TOLEDO! ah.... deixa pra lá, essa gosta de perder dinheiro mesmo... Razz
MAS POR FAVOR! CONCORRAM COM A KASINSKI PARA QUE A MIRAGE FIQUE MAIS BARATA!

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  Convidad em Ter Abr 03, 2012 12:28 pm

L340 escreveu:

Agora só digo uma coisa
DAFRA! TRAGA LOGO UMA 250 CUSTOM!
GARINI! VENDA A GR250T2 A PREÇO COMPETITIVO!
J TOLEDO! ah.... deixa pra lá, essa gosta de perder dinheiro mesmo... Razz
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Ter Abr 03, 2012 1:14 pm

Calma....

A Horizon vem aí... é só ter um pouco de paciência....

Existe quem sabe diz-se talvez que haja uma possibilidade de que a Harrrley lance uma pequena cilindrada para servir de moto de entrada em mercados como o brasileiro, indiano, indonésio e demais países do terceiro mundo.

E a Zanela, hein?

Nenhuma novidade até agora. Estão perdendo a chance.

Um abraço,

Jeff




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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  lord_nyo em Ter Abr 03, 2012 1:37 pm

L340 escreveu:
Agora só digo uma coisa
DAFRA! TRAGA LOGO UMA 250 CUSTOM!
GARINI! VENDA A GR250T2 A PREÇO COMPETITIVO!
J TOLEDO! ah.... deixa pra lá, essa gosta de perder dinheiro mesmo... Razz
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Ter Abr 03, 2012 7:27 pm

jeff escreveu:Calma....

A Horizon vem aí... é só ter um pouco de paciência....

Existe quem sabe diz-se talvez que haja uma possibilidade de que a Harrrley lance uma pequena cilindrada para servir de moto de entrada em mercados como o brasileiro, indiano, indonésio e demais países do terceiro mundo.

E a Zanela, hein?

Nenhuma novidade até agora. Estão perdendo a chance.

Um abraço,

Jeff



Bom, já li sobre uma Harley da linha sportster de 500cc e que custaria por volta de 20 mil.
Mas acho que sairá junto com a Horizon.

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  bodamann em Qua Abr 04, 2012 9:32 am

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/04/primeiras-impressoes-dafra-next-250.html

....Em alta velocidade as suspensões da Next garantem boa estabilidade, mesmo quando os limitadores das pedaleiras raspam no chão.

Saindo das curvas, o motor proporciona arrancadas condizentes com seu segmento e, segundo a Dafra, a motocicleta faz de 0 a 100 km/h em 11s92. Isto ocorre graças ao seu motor de 249,4 cm³ com injeção eletrônica e refrigeração líquida, característica inédita no segmento das motos urbanas até 300 cm³ no Brasil. Este monocilíndrico apresentou funcionamento bem suave, sem muita vibração, e com entrega de força linear.....
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  bodamann em Qua Abr 04, 2012 9:37 am

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  Dan Floripa em Qua Abr 04, 2012 10:06 am

bodamann escreveu:http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/04/primeiras-impressoes-dafra-next-250.html

....Em alta velocidade as suspensões da Next garantem boa estabilidade, mesmo quando os limitadores das pedaleiras raspam no chão.

Saindo das curvas, o motor proporciona arrancadas condizentes com seu segmento e, segundo a Dafra, a motocicleta faz de 0 a 100 km/h em 11s92. Isto ocorre graças ao seu motor de 249,4 cm³ com injeção eletrônica e refrigeração líquida, característica inédita no segmento das motos urbanas até 300 cm³ no Brasil. Este monocilíndrico apresentou funcionamento bem suave, sem muita vibração, e com entrega de força linear.....

A Ninjinha é uma 250cc e tem refrigeração líquida, portanto não é inédita. Isso é o que dá botarem um sujeito desinformado para fazer uma matéria. Evil or Very Mad Evil or Very Mad Mad Mad
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Qua Abr 04, 2012 10:18 am

Informação do press release tirado do manual de marquetingue da dafra.

O único ineditismo seria por ser monocilíndrica de arrefecimento líquido, mas a sundown já tinha uma moto com isso há uns dois ou três anos. Se bem que não era street nem mesmo urbana....

Mas pelo menos tem 6 marchas.

Se não tivessem calcado o pé na lama com as kansas, speeds e lasers, sem remissão de pecados....

Um abraço,

Jeff

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Qua Abr 04, 2012 10:20 am

A Dafra ainda não divulgou oficialmente as especificações da Next, inclusive na reportagem diz 25 cv e em algum canto aqui disse 24 cv.
Incluir os dados da reportagem e Dafre-se, quando divulgarem o restante das informações eu coloco lá.
As demais informações foram tiradas dos sites do fabricante, por isso nem todas tem as mesmas.
Lista de motos compat... ops
Comparativo de motos 250/300

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  Dan Floripa em Qua Abr 04, 2012 10:20 am

jeff escreveu:Informação do press release tirado do manual de marquetingue da dafra.

O único ineditismo seria por ser monocilíndrica de arrefecimento líquido, mas a sundown já tinha uma moto com isso há uns dois ou três anos. Se bem que não era street nem mesmo urbana....

Mas pelo menos tem 6 marchas.

Se não tivessem calcado o pé na lama com as kansas, speeds e lasers, sem remissão de pecados....

Um abraço,

Jeff

Lembra da DT200, Agrale? ambas refrigeração líquida Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Qua Abr 04, 2012 10:29 am

Ah, mas comparar 2T com 4T não vale...

E nenhuma das duas é street/urbana.

Não vou mentir, a next é o único lançamento da dafra que me deixou interessado depois das kansas (kansinha e kansona).

Mas.... dafra é dafra, né?

Se eles criarem vergonha na cara quanto ao óleo de kansas e speeds e ao recall do quadro da kansas, e se daqui a 5 anos ainda estiverem comercializando a next com as modernizações conforme se faz lá fora, com as concessionárias dando o devido atendimento e manutenção esperados de uma rede de concessionárias, com preços justos, talvez (só talvez) eu volte a olhar de novo para essa moto.

Um abraço,

Jeff

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  Dan Floripa em Qua Abr 04, 2012 10:35 am

jeff escreveu:Ah, mas comparar 2T com 4T não vale...

E nenhuma das duas é street/urbana.

Não vou mentir, a next é o único lançamento da dafra que me deixou interessado depois das kansas (kansinha e kansona).

Mas.... dafra é dafra, né?

Se eles criarem vergonha na cara quanto ao óleo de kansas e speeds e ao recall do quadro da kansas, e se daqui a 5 anos ainda estiverem comercializando a next com as modernizações conforme se faz lá fora, com as concessionárias dando o devido atendimento e manutenção esperados de uma rede de concessionárias, com preços justos, talvez (só talvez) eu volte a olhar de novo para essa moto.

Um abraço,

Jeff

Mas o fato em si não está se é 2t ou 4t, e sim refregeração líquida de 300cc para baixo! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Eu também, daqui uns 5 ou 6 anos posso vir a dar uma olhada nos produtos da Dafra, se é que ainda estarão no mercado! Razz Razz Razz Razz
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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  Convidad em Qua Abr 04, 2012 10:45 am

Opa,

Comungo da opinião de alguns por aqui.

Se não tivesse tanta dor de cabeça e insegurança com as CCs... Confesso que "até gostei da Next" mesmo sem ter andado em uma.
Me despertou interesse sim... Mesmo eu gostando de Custom.

Mas pelas experiências com as CCs ainda fico olhando de longe pra ela. Até encararia uma... mas... (espéééééééra)


Abraço,

P.S. Quero uma Custom 250~350!!!! Basketball Basketball Basketball Basketball

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Qua Abr 04, 2012 11:03 am

Leão,

A next tem 2 válvulas (se não divulgaram, é porque não tem 3 ou 4) e um fator distintivo, o câmbio é de 6 marchas.

Esse câmbio ficaria ótimo numa custom, mas não o motor.... uma pena.

Um abraço,

jeff

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Qua Abr 04, 2012 11:05 am

Como observado pelo Jeff, faltava a Comet GT, a naked.
Incluí o modelo lá que é basicamente a GTR pelada (ou a GTR que é a GT carenada, sei lá).
Inclusive a Dafra poderia fazer exatamente a mesma coisa com a SYM e não ter trazido dois modelos distintos.
Seria logisticamente mais inteligente.

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Qua Abr 04, 2012 11:10 am

Ah, o seu Creso pensou em fazer isso, porque seria muito lógico e coerente e positivo para a imagem da marca.

Mas para tal ele dependia dos engenheiros da dafra, e eles estavam muito ocupados gravando comerciais e fazendo um teste de 10 mil km da kansas.

Parece que estão tentando descobrir se podem padronizar a quantidade de óleo no motor em 900 ml.

Um abraço,

Jeff

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Qua Abr 04, 2012 11:12 am

jeff escreveu:Leão,

A next tem 2 válvulas (se não divulgaram, é porque não tem 3 ou 4) e um fator distintivo, o câmbio é de 6 marchas.

Esse câmbio ficaria ótimo numa custom, mas não o motor.... uma pena.

Um abraço,

jeff
Incluído
Pois é, um cambio de 6 iria bem numa custom.
Inclusive até onde eu sei aquela haojue que a J Toledo não vende aqui usa o mesmo motor da GSR150I, com 6 marchas.
Já que a J Toledo não quer, a Dafra poderia usar como substituta da Kansas.
Infinitamente melhor que aquele monstrinho.

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Qua Abr 04, 2012 11:15 am

Péraí,

Por acaso não estamos falando do mesmo monstrinho?

A trudinha da haojue que a dafra já está lançando balão de ensaio para ver a aceitação no mercado?

Que qui andam fumando aí do teu lado? affraid

Um abraço,

Jeff

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Qua Abr 04, 2012 11:17 am

L340 escreveu:Como observado pelo Jeff, faltava a Comet GT, a naked.
Incluí o modelo lá que é basicamente a GTR pelada (ou a GTR que é a GT carenada, sei lá).
Inclusive a Dafra poderia fazer exatamente a mesma coisa com a SYM e não ter trazido dois modelos distintos.
Seria logisticamente mais inteligente.

jeff escreveu:Ah, o seu Creso pensou em fazer isso, porque seria muito lógico e coerente e positivo para a imagem da marca.

Mas para tal ele dependia dos engenheiros da dafra, e eles estavam muito ocupados gravando comerciais e fazendo um teste de 10 mil km da kansas.

Parece que estão tentando descobrir se podem padronizar a quantidade de óleo no motor em 900 ml.

Um abraço,

Jeff
Pois é, a Dafra não fez?
Perdeu dinheiro, pq a Yamaha e a Honda também não fizeram e está cheio de carenagem para Fazer e Twister por aí.

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  L340 em Qua Abr 04, 2012 11:19 am

jeff escreveu:Péraí,

Por acaso não estamos falando do mesmo monstrinho?

A trudinha da haojue que a dafra já está lançando balão de ensaio para ver a aceitação no mercado?

Que qui andam fumando aí do teu lado? affraid

Um abraço,

Jeff
A Haojue tem um modelo semelhante a Kansas, a GZ150



Se a J Toledo não quer vender ela aqui no Brasil então saia da moita e deixe a dafra cagar.

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Re: **** DAFRA NEXT (T2) ******

Mensagem  jeff em Qua Abr 04, 2012 11:26 am

Ah, esse modelo?

Taí, se for aposentar a kansas (o que sou radicalmente contra), pelo menos que seja por algo assim, devidamente deschinezado reprojetado para o Brasil.

Detesto ficar ensinando os outros a ganhar dinheiro, mas olha só, podiam lucrar até vendendo alforges na cor da moto.... algo que só não é inédito por aqui porque tem alguém fazendo isso lá no nordeste com um triste pacote. Mas no sul/sudeste, isso seria inédito.

Em vez disso, ficam tentando empurrar goela abaixo uma intruder maquiada.

Aproveitando que agora a cebola já carbonizou mesmo, será que você poderia fazer uma pequena modificação na tabela?

Colocar os modelos equivalentes lado a lado?

Tipo colocar a Comet 250 GTR do lado da Roadwin e da Ninjinha para facilitar a visualização de carenadas e peladas?

Pode me chamar de chato.

Um abraço,

Jeff

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A quantidade de óleo de Kansas e Speeds para troca é de 1,2 litro no mínimo, 1,3 litro ideal e 1,4 litro no máximo. Colocar menos que o ideal causará prejuízo com o desgaste dos componentes do motor, o qual poderá travar em alta rotação, colocando sua vida e a de sua garupa em risco. A quantidade recomendada no manual do proprietário está errada e a dafra tem que assumir esse erro, informando a todos os proprietários. O quadro da Kansas está sujeito à quebra e a dafra está substituindo gratuitamente, independente de garantia, desde que você leve a moto com o quadro trincado/quebrado até eles. No entanto, negam indenização a quem se acidente, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe. Eles deveriam fazer um recall com ampla divulgação, mesmo caso da quantidade de óleo. Há vidas em risco e com isso não se brinca nem se pode protelar soluções. Tudo que escrevo representa minha opinião pessoal. Assinado Jeff, proprietário de uma Kansas 2009 com 75.000 km sem problemas de motor (só câmbio) pelo uso correto do óleo.
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