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Conta-giros acima de 0 no neutro?

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Conta-giros acima de 0 no neutro?

Mensagem  Psychotron em Qua Nov 07, 2012 7:15 pm

Oi galera,

peguei uma Riva, é a primeira moto da minha vida então não entendo mt.

1 - Queria saber se é normal o conta-giros (que marca os RPM) fica acima de 0 (entre 1000 e 1200 rpm) estando a moto parada e no neutro?

Isso é normal?

2 - Às vezes ligo a moto sem problemas e quando acelero ela morre, alguém sabe pq seria? (tem 30km rodados)


Vlw

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Conta-giros acima de 0 no neutro?

Mensagem  wandao.a em Qui Nov 08, 2012 5:22 am

Psychotron escreveu:Oi galera,

peguei uma Riva, é a primeira moto da minha vida então não entendo mt.

1 - Queria saber se é normal o conta-giros (que marca os RPM) fica acima de 0 (entre 1000 e 1200 rpm) estando a moto parada e no neutro?

Isso é normal?

2 - Às vezes ligo a moto sem problemas e quando acelero ela morre, alguém sabe pq seria? (tem 30km rodados)


Vlw

Psychotron, 1- o objetivo do conta-giros é mostrar as rotações do motor, se a moto está ligada então o motor está "girando" mesmo que a moto esteja parada, se você acelerar a moto parada, o conta-giros vai aumentar as RPMs; este valor entre 1000 e 1200 é o que chamamos de "marcha-lenta".
2- Principalmente pela manhã a moto pode apresentar isto pelo fato de estar "fria", por isso o correto é fazer uma aceleração gradativa até o motor "estabilizar", ou seja deixar ela em marcha lenta por uns 2 minutos antes de sair com ela; se você acelerar "mais forte" ela afoga e por isso morre.

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Re: Conta-giros acima de 0 no neutro?

Mensagem  Psychotron em Qui Nov 08, 2012 9:22 am

wandao.a escreveu:

Psychotron, 1- o objetivo do conta-giros é mostrar as rotações do motor, se a moto está ligada então o motor está "girando" mesmo que a moto esteja parada, se você acelerar a moto parada, o conta-giros vai aumentar as RPMs; este valor entre 1000 e 1200 é o que chamamos de "marcha-lenta".
2- Principalmente pela manhã a moto pode apresentar isto pelo fato de estar "fria", por isso o correto é fazer uma aceleração gradativa até o motor "estabilizar", ou seja deixar ela em marcha lenta por uns 2 minutos antes de sair com ela; se você acelerar "mais forte" ela afoga e por isso morre.

Vlw pelas explicações kra,
como ainda nao entendo nada já achei a moto estava estragada hehe. E ainda tem um pessoalzinho que fala tão mal da dafra que a gente já fica com o pé atrás

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Re: Conta-giros acima de 0 no neutro?

Mensagem  jeff em Qui Nov 08, 2012 6:25 pm

Faz uma visita lá no http://minhaprimeiramoto.blogspot.com.br que tem umas dicas para quem é novato.

Um abraço,

Jeff

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A quantidade de óleo de Kansas e Speeds para troca é de 1,2 litro no mínimo, 1,3 litro ideal e 1,4 litro no máximo. Colocar menos que o ideal causará prejuízo com o desgaste dos componentes do motor, o qual poderá travar em alta rotação, colocando sua vida e a de sua garupa em risco. A quantidade recomendada no manual do proprietário está errada e a dafra tem que assumir esse erro, informando a todos os proprietários. O quadro da Kansas está sujeito à quebra e a dafra está substituindo gratuitamente, independente de garantia, desde que você leve a moto com o quadro trincado/quebrado até eles. No entanto, negam indenização a quem se acidente, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe. Eles deveriam fazer um recall com ampla divulgação, mesmo caso da quantidade de óleo. Há vidas em risco e com isso não se brinca nem se pode protelar soluções. Tudo que escrevo representa minha opinião pessoal. Assinado Jeff, proprietário de uma Kansas 2009 com 75.000 km sem problemas de motor (só câmbio) pelo uso correto do óleo.

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Re: Conta-giros acima de 0 no neutro?

Mensagem  fernando.net em Sex Nov 09, 2012 4:39 pm

Se a marcha lenta da sua moto está entre 1000 e 1200 rpm, esse é o motivo dela estar morrendo toda hora. O normal é 1500 rpm.

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Re: Conta-giros acima de 0 no neutro?

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