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PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

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PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Wallace (IceMan) em Sab Jun 22, 2013 3:53 pm

GALERA MINHA MOTO PARECE QUE NAO ESTA SEGURANDO CARGA...
QUANDO VOU LIGA-LA ELA NAO ESTA COM CARGA, AI EU TENHO QUE USAR O KIK PRA PEGAR...
SO QUE EU JA TROQUEI A BATERIA, NAO FAZ NEM UM MES DIREITO...
OQ PODE SER???? E OQ EU FAÇO??? 
OBS: CLARO QUE VOU LEVA-LA NA AUTORIZADA, SO QUE QUERIA VER SE ALGUEM ME TIRA ESSA DUVIDA LOGO...
OBS: MINHA MOTO E UMA SPEED 150
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Dan Floripa em Sab Jun 22, 2013 4:21 pm

Wallace (IceMan) escreveu:GALERA MINHA MOTO PARECE QUE NAO ESTA SEGURANDO CARGA...
QUANDO VOU LIGA-LA ELA NAO ESTA COM CARGA, AI EU TENHO QUE USAR O KIK PRA PEGAR...
SO QUE EU JA TROQUEI A BATERIA, NAO FAZ NEM UM MES DIREITO...
OQ PODE SER???? E OQ EU FAÇO??? 
OBS: CLARO QUE VOU LEVA-LA NA AUTORIZADA, SO QUE QUERIA VER SE ALGUEM ME TIRA ESSA DUVIDA LOGO...
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Terás que fazer testes para saber onde está o problema, mas parece ser o regulador/retificador
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Bailarino em Sab Jun 22, 2013 5:01 pm

tem alarme?

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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Wallace (IceMan) em Sab Jun 22, 2013 6:47 pm

tem!
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Dan Floripa em Sab Jun 22, 2013 6:57 pm

Wallace (IceMan) escreveu:tem!



O lrme é um grande fonte de problemas de mal funcionamento do motores/carga de bateria
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  firefox em Dom Jun 23, 2013 9:01 pm

Amigo, ela carrega a bateria quando vc anda??
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Wallace (IceMan) em Seg Jun 24, 2013 8:11 am

amigo. eu trabalho com a minha moto, ando pra baixo e pra cima, e toda vez que eu paro com ela, ela apaga tudo......
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Wallace (IceMan) em Seg Jun 24, 2013 8:12 am

pra vc ver a situacao quando eu to andando com ela, nem a busina pega....
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  jeff em Seg Jun 24, 2013 4:49 pm

conexões, primeira coisa a inspecionar/apertar.

regulador/retificador, primeira coisa a trocar.

Boa sorte,

Jeff

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A quantidade de óleo de Kansas e Speeds para troca é de 1,2 litro no mínimo, 1,3 litro ideal e 1,4 litro no máximo. Colocar menos que o ideal causará prejuízo com o desgaste dos componentes do motor, o qual poderá travar em alta rotação, colocando sua vida e a de sua garupa em risco. A quantidade recomendada no manual do proprietário está errada e a dafra tem que assumir esse erro, informando a todos os proprietários. O quadro da Kansas está sujeito à quebra e a dafra está substituindo gratuitamente, independente de garantia, desde que você leve a moto com o quadro trincado/quebrado até eles. No entanto, negam indenização a quem se acidente, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe. Eles deveriam fazer um recall com ampla divulgação, mesmo caso da quantidade de óleo. Há vidas em risco e com isso não se brinca nem se pode protelar soluções. Tudo que escrevo representa minha opinião pessoal. Assinado Jeff, proprietário de uma Kansas 2009 com 75.000 km sem problemas de motor (só câmbio) pelo uso correto do óleo.
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Wallace (IceMan) em Seg Jun 24, 2013 5:48 pm

vou verificar isso... vlw
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

Mensagem  Dan Floripa em Seg Jun 24, 2013 7:06 pm

Os polos da bateria estão bem apertados, os cabos não estão partidos? Tem muitas variáveis pois, pode ser o estator que está com problemas, regulador/retificador, até mesmo a bateria.

Faça o teste com o motor frio

1º meça a carga da bateria com a chave em off e, veja se a carga não está caindo; (para efetuar outros testes caso a carga não esteja aguentando)
2º meça a carga da bateria com o motor funcionando com +ou - 5.0000rpm, a carga deverá estar entre 13,8v e 14,5v (se estiver dentro desses valores, o estator na parte de carga está ok);
3º testar fuga de corrente: solte o negativo da bateria e, com a ponta de prova positiva deixe no polo positivo da bateria e, a ponta de prova negativa no chassi da moto (um parafuso do motor é melhor por não ter tinta). Caso tenha fuga de corrente, desconecte o conector do regulador/retificador. Se a energia se estabilizar o regulador/retificador está com problema. Caso negativo, desconecte a bateria e faça a medição diretamente nela (com ela fora da moto) faça o teste umas 3-4 vezes com intervalo de 10 min. entre as medições, caso a bateria não segure a carga, substitua-a.

Repita os teste de carga e de fuga corrente com o motor quente, pois alguns problemas só aparecem com o motor quente.

Um abraço!

Dan.


Ps. Postei essa resposta em algum outro caso aqui no fórum
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Re: PRECISO DE AJUDA URGENTE!!!

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