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Usando a torneira de combustível.

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Usando a torneira de combustível.

Mensagem  Gilberto Crespo em Dom Jun 23, 2013 7:33 pm

Amigos Kanseiros e Dafreiros.

Tenho uma dúvida quando ao uso da torneira (registro) de combustível.
Meus amigos, quando estacionam a moto, fecham o registro de combustível, mesmo que saiam um tempo depois.
Já me disseram que é altamente recomendável fechar o registro assim que a moto é desligada e vai dormir na garagem.
Contudo eu nunca fiz isso e uso a minha moto, na maioria das vezes, nos fins de semana. Ela liga normalmente e apenas dá um "engasgo" quando eu engato a 1a marcha (as vezes morre) logo depois que liguei e não tenho problemas para ligar depois. Esse engasgo acontece somente com o motor frio, depois de quente nada de anormal acontece.
Qual a finalidade de fechar o registro sempre que se desliga a moto e principalmente quando for dormir de um dia pro outro? Deixar o registro sempre aberto (como eu faço) é prejudicial?

Obrigado e abraços.

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Gilberto Crespo
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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  Dan Floripa em Dom Jun 23, 2013 7:47 pm

Gilberto Crespo escreveu:Amigos Kanseiros e Dafreiros.

Tenho uma dúvida quando ao uso da torneira (registro) de combustível.
Meus amigos, quando estacionam a moto, fecham o registro de combustível, mesmo que saiam um tempo depois.
Já me disseram que é altamente recomendável fechar o registro assim que a moto é desligada e vai dormir na garagem.
Contudo eu nunca fiz isso e uso a minha moto, na maioria das vezes, nos fins de semana. Ela liga normalmente e apenas dá um "engasgo" quando eu engato a 1a marcha (as vezes morre) logo depois que liguei e não tenho problemas para ligar depois. Esse engasgo acontece somente com o motor frio, depois de quente nada de anormal acontece.
Qual a finalidade de fechar o registro sempre que se desliga a moto e principalmente quando for dormir de um dia pro outro? Deixar o registro sempre aberto (como eu faço) é prejudicial?

Obrigado e abraços.


Fechar o registro da gasolina serve apenas como precaução caso a válvula estilete (agulha da boia) dê problema, não vazar a gasolina toda e, em alguns casos, dar um calço hidráulico no motor.

Um abraço!

Dan.

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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  Convidad em Seg Jun 24, 2013 9:39 am

Dan Floripa escreveu:
Gilberto Crespo escreveu:Amigos Kanseiros e Dafreiros.

Tenho uma dúvida quando ao uso da torneira (registro) de combustível.
Meus amigos, quando estacionam a moto, fecham o registro de combustível, mesmo que saiam um tempo depois.
Já me disseram que é altamente recomendável fechar o registro assim que a moto é desligada e vai dormir na garagem.
Contudo eu nunca fiz isso e uso a minha moto, na maioria das vezes, nos fins de semana. Ela liga normalmente e apenas dá um "engasgo" quando eu engato a 1a marcha (as vezes morre) logo depois que liguei e não tenho problemas para ligar depois. Esse engasgo acontece somente com o motor frio, depois de quente nada de anormal acontece.
Qual a finalidade de fechar o registro sempre que se desliga a moto e principalmente quando for dormir de um dia pro outro? Deixar o registro sempre aberto (como eu faço) é prejudicial?

Obrigado e abraços.


Fechar o registro da gasolina serve apenas como precaução caso a válvula estilete (agulha da boia) dê problema, não vazar a gasolina toda e, em alguns casos, dar um calço hidráulico no motor.

Um abraço!

Dan.



Opa,

(2)


Apenas complementando a informação do Dan. Esse calço é muito difícil de acontecer (até hoje eu não vi nenhum caso) mas é totalmente possível.

Como Canja de galinha e cuidado não faz mal a ninguém, ao parar a moto (sendo que não vá liga-la tão breve) é legal fechar sim.

Vou confessar uma coisa... Só fecho o registro da motoca se for deixar a moto por mais de 2~3 dias parada, caso contrário deixo sempre aberto o registro.

Outra coisa, o registro das Kansas tende a perder a eficiência com o passar do tempo, ou seja, mesmo fechando ele ainda deixará uma pequena vazão.


Abraço,

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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  Dan Floripa em Seg Jun 24, 2013 10:18 am

Nunca fecho o registro de gasolina, pois com ele fechado, a parte volátil da gasolina evapora e o que fica é a borra da gasolina na cuba do carburador, que acaba sujando o mesmo. O ideal quando deixar a moto parada por muito tempo é, fechar o registro e ligar o motor e deixa-lo funcionando até acabar a gasolina da cuba, assim o carburador permanece limpo.

Um abraço!

dAN.

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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  Bailarino em Seg Jun 24, 2013 11:22 am

nunca fecho tbem

nem parando por dias

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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  jeff em Seg Jun 24, 2013 4:47 pm

No começo eu sempre fechava, fazia isso por recomendação do fabricante.

Mas hoje, pesando prós e contras, sou contrário a fechar o registro, desde que sua moto use gasolina aditivada e tenha um filtro para evitar o encantamento da boia por detritos. 

Mantendo a torneira sempre aberta, seu carburador não criará borra por evaporação da gasolina, como o Dan explicou.

O carburador da Jezebel já tem uns 30 mil km que não é aberto para limpeza, e o consumo continua perfeito.

Um abraço,

Jeff

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A quantidade de óleo de Kansas e Speeds para troca é de 1,2 litro no mínimo, 1,3 litro ideal e 1,4 litro no máximo. Colocar menos que o ideal causará prejuízo com o desgaste dos componentes do motor, o qual poderá travar em alta rotação, colocando sua vida e a de sua garupa em risco. A quantidade recomendada no manual do proprietário está errada e a dafra tem que assumir esse erro, informando a todos os proprietários. O quadro da Kansas está sujeito à quebra e a dafra está substituindo gratuitamente, independente de garantia, desde que você leve a moto com o quadro trincado/quebrado até eles. No entanto, negam indenização a quem se acidente, como aconteceu com o Leão do Asfalto de Sergipe. Eles deveriam fazer um recall com ampla divulgação, mesmo caso da quantidade de óleo. Há vidas em risco e com isso não se brinca nem se pode protelar soluções. Tudo que escrevo representa minha opinião pessoal. Assinado Jeff, proprietário de uma Kansas 2009 com 75.000 km sem problemas de motor (só câmbio) pelo uso correto do óleo.

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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  L340 em Seg Jun 24, 2013 6:24 pm

Edifrans escreveu:
Dan Floripa escreveu:
Gilberto Crespo escreveu:Amigos Kanseiros e Dafreiros.

Tenho uma dúvida quando ao uso da torneira (registro) de combustível.
Meus amigos, quando estacionam a moto, fecham o registro de combustível, mesmo que saiam um tempo depois.
Já me disseram que é altamente recomendável fechar o registro assim que a moto é desligada e vai dormir na garagem.
Contudo eu nunca fiz isso e uso a minha moto, na maioria das vezes, nos fins de semana. Ela liga normalmente e apenas dá um "engasgo" quando eu engato a 1a marcha (as vezes morre) logo depois que liguei e não tenho problemas para ligar depois. Esse engasgo acontece somente com o motor frio, depois de quente nada de anormal acontece.
Qual a finalidade de fechar o registro sempre que se desliga a moto e principalmente quando for dormir de um dia pro outro? Deixar o registro sempre aberto (como eu faço) é prejudicial?

Obrigado e abraços.


Fechar o registro da gasolina serve apenas como precaução caso a válvula estilete (agulha da boia) dê problema, não vazar a gasolina toda e, em alguns casos, dar um calço hidráulico no motor.

Um abraço!

Dan.



Opa,

(2)


Apenas complementando a informação do Dan. Esse calço é muito difícil de acontecer (até hoje eu não vi nenhum caso) mas é totalmente possível.

Como Canja de galinha e cuidado não faz mal a ninguém, ao parar a moto (sendo que não vá liga-la tão breve) é legal fechar sim.

Vou confessar uma coisa... Só fecho o registro da motoca se for deixar a moto por mais de 2~3 dias parada, caso contrário deixo sempre aberto o registro.

Outra coisa, o registro das Kansas tende a perder a eficiência com o passar do tempo, ou seja, mesmo fechando ele ainda deixará uma pequena vazão.


Abraço,

Na minha nem deu tempo de perder, logo no começo funcionava melhor fechado que aberto kkkkkkk

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Re: Usando a torneira de combustível.

Mensagem  Dan Floripa em Seg Jun 24, 2013 6:39 pm

L340 escreveu:
Edifrans escreveu:
Dan Floripa escreveu:
Gilberto Crespo escreveu:Amigos Kanseiros e Dafreiros.

Tenho uma dúvida quando ao uso da torneira (registro) de combustível.
Meus amigos, quando estacionam a moto, fecham o registro de combustível, mesmo que saiam um tempo depois.
Já me disseram que é altamente recomendável fechar o registro assim que a moto é desligada e vai dormir na garagem.
Contudo eu nunca fiz isso e uso a minha moto, na maioria das vezes, nos fins de semana. Ela liga normalmente e apenas dá um "engasgo" quando eu engato a 1a marcha (as vezes morre) logo depois que liguei e não tenho problemas para ligar depois. Esse engasgo acontece somente com o motor frio, depois de quente nada de anormal acontece.
Qual a finalidade de fechar o registro sempre que se desliga a moto e principalmente quando for dormir de um dia pro outro? Deixar o registro sempre aberto (como eu faço) é prejudicial?

Obrigado e abraços.


Fechar o registro da gasolina serve apenas como precaução caso a válvula estilete (agulha da boia) dê problema, não vazar a gasolina toda e, em alguns casos, dar um calço hidráulico no motor.

Um abraço!

Dan.



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(2)


Apenas complementando a informação do Dan. Esse calço é muito difícil de acontecer (até hoje eu não vi nenhum caso) mas é totalmente possível.

Como Canja de galinha e cuidado não faz mal a ninguém, ao parar a moto (sendo que não vá liga-la tão breve) é legal fechar sim.

Vou confessar uma coisa... Só fecho o registro da motoca se for deixar a moto por mais de 2~3 dias parada, caso contrário deixo sempre aberto o registro.

Outra coisa, o registro das Kansas tende a perder a eficiência com o passar do tempo, ou seja, mesmo fechando ele ainda deixará uma pequena vazão.


Abraço,

Na minha nem deu tempo de perder, logo no começo funcionava melhor fechado que aberto kkkkkkk



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Re: Usando a torneira de combustível.

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