NOVIDADES DAFRA

oi jeff nossa brigadao... tava sentindo sua falta por aqui... nossa eu ai falar um monte pra quem nao gostou muito do q postei... mas fiquei quieto na minha... bom... sobe a apache assim... como a china tem peças baratas... logo criaram a speed... mas além de peças baratas... a qualidade das peças tbm é inferior... entao... a dafra foi buscar peças baratas... mas com qualidade.... daí q veio a índia... essa apache... tem comércio aki na colombia e na venezuela... (vi vários videos no youtube), entao... se a speed esta até R$ 5.000,00 reais... a apache vai estar em no máximo R$ 7.500,00 reais... competindo com a titan power rangers (hehehe gostei )

xello troquei o motor escreveu:oi jeff nossa brigadao... tava sentindo sua falta por aqui... nossa eu ai falar um monte pra quem nao gostou muito do q postei... mas fiquei quieto na minha...

Esquenta não... sai na urina!

Problema XELLO

é q vc começou o topico como se vc tivesse com as novidades e depois diz q traduziu um texto q achou pvc deveria ter falado logo no começo q traduziu o texto.

Esse tipo de coisa tem q ser evitado, pessoal percebe q vc ta querendo só chamar atenção e fica realmente parecendo muito mentiroso a informação

É uma critica construtiva, nenhum momento chamo vc de mentiroso, pense no assunto. Não leve a mal.

Sobre os lançamentos, não acredito nem um pouco q Dafra lancem eles por aqui.

Dafra Motos e TVS Motor Company juntas
02 de Julho de 2009
Dafra Motos e TVS Motor Company juntas
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André Jordão

A Dafra Motos anunciou ontem, em coletiva realizada nos jardins, na cidade de São Paulo, uma parceria com empresa indiana TVS Motor Company, uma das maiores fabricantes de motocicleta da India.

Este acordo prevê, ainda para este ano, a produção de motocicletas na fábrica da Dafra na cidade de Manaus (AM), sendo elas de baixa cilindrada, visto que os perfis da empresa indiana e da brasileira são voltados para este público. “Não vou falar de produtos hoje aqui, mas ainda este ano espero apresentar para o Brasil um novo modelo esportivo”, prometeu Creso Franco, presidente da Dafra. “A intenção é oferecer uma gama maior de produtos e qualidade — pós-venda — para o consumidor brasileiro”, completou.

No mês de abril deste ano foram 7302 motos emplacadas. Com isso, a Dafra ficou com a participação de 5,77% do mercado e confirmou a terceira posição no ranking das montadoras. Foi a primeira vez que a empresa ultrapassou a Suzuki. Entre janeiro e junho deste ano, a Dafra somou mais de 36.000 motocicletas vendidas, o que a deixa na quarta colocação neste ano.

Com base nestes números, Franco acredita no momento.“Estamos em um momento muito bom, acredito que seja a hora acerta para estreitar a relação, Brasil e Índia, pois ambos são países que se destacam entre os emergentes. A intenção é trazer tecnologia com um preço acessível”, finalizou.

O presidente da TVS Motor, Hardip Singh Goindi, aposta na experiência conquistada em mais de 20 anos no mercado das duas rodas. “O desenvolvimento de novos modelos é o diferencial da nossa empresa. Investimos muito em tecnologia no nosso país e lá temos uma história sólida, no Brasil a intenção é manter o foco na satisfação dos clientes, e estou convicto de que a parceria com a Dafra vai ser muito boa para todos nós”, declarou o indiano.

O acordo com a TVS também permitirá criar na fábrica de Manaus a primeira Sala Limpa (Clean Room) para a produção de motores. O local, o único no Brasil, é um ambiente controlado, utilizado para fabricação de motores.

A TVS Motor Company é a terceira maior fabricante de motocicletas da Índia e está entre as dez maiores no mundo. Fundada em 1980, é a principal empresa do TVS Group, formado por mais de 30 organizações, com 40 mil colaboradores e faturamento acima de US$ 4 bilhões anuais.


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

É isso ai galera, agora as nossas motos serão absoletas, pois as novas tecnologias indianas assumirão o foco das atenções, espero sinceramente que a dafra acerte desta vez e faça a coisa direito, motos com qualidade, asistencia tecnica especializada a altura, e um pós venda visando não só o dinheiro más sim ao consumidor, com preços justos e reposição de peças regular ( abaixo os preços abusivos de peças de reposição), e o que será de nós?. um abraço
José Luiz.

Então as especulações postadas aqui não eram besteira?????

Quer dizer que o Xello deu o furo (no bom sentido) em primeira mão aqui no fórum?????????

Agora quero ver com que cara o pessoal que desceu o sarrafo vai se desculpar....

UAHAHAHAHAH (risada de vilão)

jeff escreveu:Então as especulações postadas aqui não eram besteira?????

Quer dizer que o Xello deu o furo (no bom sentido) em primeira mão aqui no fórum?????????

Agora quero ver com que cara o pessoal que desceu o sarrafo vai se desculpar....

UAHAHAHAHAH (risada de vilão)

Você quis dizer que Xello "deu o furo" ou que ele "deu um furo"... hehehe

Xô, maldade!!!!

Mas tem razão, foi mais de um furo!

O fórum tem pelo menos duas dívidas de gratidão com o Xello:

1) O misturmax, que foi o Xello que apresentou para a turma. Só por essa ele já tinha meu respeito.

2) E a Apache, a maior novidade desde o surgimento da Dafra (a Kansas 250 não conta porque já era prevista desde o início). Dica cheia de detalhes, com direito a muitas fotos.

Não sei porque esse povo fica envenenando minhas palavras...

Abraços,

Jeff
PS: Kaxuxa, sinto muito, não era pra gente ficar junto. Agora vou de Dalita.

Pois é, o Xello que deu um furo de reportagem, na noite anterior a postagem o Xello me manda uma MP, pedindo a localização de um tópico referente a uma suposta especulação de novidades na dafra, de imediato eu não consegui, então no dia seguinte surgiu a tão comentada notícia onde eu fui o primeiro a questionar, não dúvidar pois é certo e notório que as motos chinezas não estão acompanhando as novas tecnologias, tipo injeção eletronica e flex fuel, sendo assim já se esperava alguma coisa diferente, oque se confirma com esta parceria da montadora dafra com a indiana, no forum motos custon alguém comenta que não é associação e sim parceria, igual a que existia com as chinesas, será que daqui a um ano esta parceria se consolidará?, o vai ser outra reviravolta igual a que estamos passando. fica a incógnita, alguém quer apostar. um abraço.
José Luiz.

pessoal... sinto muito lhes dizer mas nao foi um furo... e sim uma confirmação... tem um tópico falando sobre a apache e uma tal de bajaj pulsar dts-i ... estao aki no fórum... mas como o fórum foi reorganizado.. nao consegui axar o topico correspondente, peguntei pro nego se ele encontrava o tal tópico... mas as 4:00da manha, desde as 23:00 do dia anterior pesquisando e porcurando a apache certa q a dafra ia lançar... tentei traduzir meia boca... mas meus comentarios sao precisos... entao quando eu posto pode ter certeza q avaliei e testei com seriedade...

e aceito as desculpas daqueles q duvidaram das minhas possibilidades...

bom... minha amiga foi embora da dafra... por tanto agora eu conto com os cometários e boatos de todos aki do fórum... bucando a verdade dos fatos e trazendo para todos... comentarem, questionarem, aprovarem...

Xello,

Que eu lembre, esse post que falava da entrada da TVS (não lembro se falava também da Bajaj) fui eu que postei dentro de um tópico com as novidades do salão da motocicleta de 2008. Parece que foi removido do fórum, não encontrei em lugar nenhum... é uma pena, deve estar no lote de mais de 300 posts meus que foram apagados do fórum sem que ninguém falasse nada...

Mas voltando ao assunto: na época, o post não falava nada de parceria com a Dafra. Era somente sobre a entrada deles no mercado, talvez com uma rede própria de concessionárias.

Havia especulação sobre uma improvável união Dafra-Sundown, e agora se fala no Motonline que talvez a Zongshen assuma de vez a Sundown. Essa história de parceria do lançamento da Apache pela Dafra foi novidade absoluta. Espero que sua amiga não tenha perdido o emprego por conta disso...

Um abraço,

Jeff

Segue link para um site em inglês que avaliou a Apache:

http://autos.maxabout.com/twid0000304/tvs_apache_rtr_160_fi.aspx

Aproveito para dar mais uma palhinha:

jeff ela saiu por acerto... nada de demissao... ela nem mora na minah city... e colocando alguns pontos q a apache vai ter.... ela vai ser carburada... o freio trazeiro vai ser a tambor e nao a disco... e eu axo q vai vir sem a aba do tanque.... para diminuir o custo final da moto... assim o pessoal escolhe... ou a titan de R$ 7.500, ou a apache do mesmo preço ou mais em conta...

e como ela é 160cc.. nao sei se vai ter o IPI reduzido... nela...

Aí a coisa complica.

Descaracterizar a moto tirando as abas seria um grande erro de marketing, eliminaria um grande apelo visual do modelo.

Tirar o freio a disco da roda traseira seria uma economia burra, já que a redução de custo seria insignificante.

E lançar a moto sem injeção quando toda a concorrência está lançando, seria... não merece qualificação.

Se realmente fizerem isso, a comparação que o cliente vai fazer na concessionária não será entre a Apache e a Titan, mas sim entre a Speed e a Apache pelada, ambas com características quase idênticas (buraco embaixo do tanque, carburada e freio traseiro a tambor). Só que a Apache estará sendo vendida pelo preço da Titan... que é Flex.

Ou seja, fazendo isso, matam a moto.

é jeff eu axo na minha opiniao q é isso... senao a moto subiria pra R$ 8.500,00... assim era só juntar mais um pouco de grana pra compar a cb300...

62 mil rúpias = 2600 reais + 100% de impostos = 5200 reais.

Acima disso, são os custos de importação e a margem de lucro da empresa.

7500 - 5200 = 2300

Será que desses 2300 menos custos não sairia uma remuneração justa?

Ah, esqueci que propaganda na globo em computação gráfica sai uma fortuna...

Quando o dono da dafra vai abrir o olho de que não precisa de propaganda na tv para vender moto? Cada moto colocada no mercado já é um outdoor ambulante...

Enquanto ele não perceber isso, nós estaremos sendo prejudicados ...